Nouveau Ford F-150 : le roi des pick-up américains, déboule avec un arsenal de nouveautés.

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A l’occasion du salon automobile de Detroit aux États-Unis, Ford dévoile son tout nouveau pick-up, le F-150, qui redéfinit le futur des utilitaires.

Prévu à l’automne 2014, ce nouveau Ford F-150 annonce une nouvelle génération de pick-up. Dévoilé au Salon de Detroit le 13 janvier 2014, ce best-seller américain, sera proposé en cinq finitions XL, XLT, Lariat, Platinum et King Ranch, avec un pack baroudeur optionnel « FX4 » incluant différentiel électronique arrière, amortisseurs retravaillés pour le tout-terrain et des plaques de protections.

Leader dans le segment des pick-up aux Etats-Unis, depuis 37 ans, le constructeur automobile Ford qui produit ses véhicules à Dearborn (Michigan) et à Claycomo, Kansas City (Missouri), affiche avec son nouveau et toujours imposant F-150 une ribambelle de nouveautés, avec entre autres une vue à 360° via plusieurs caméras, phares à diodes, un système multimédia MyFord Touch à écran 8 pouces, les airbag-ceintures développés par la marque, branchement 110 volt, un contrôle de distance, avertisseur de franchissement de ligne ou d’angle mort, etc.,…

Bâtie sur un châssis acier et carrosserie en aluminium :

Sous l’égide « Built Tough » ou « Construit robuste » en français, l’engin adopte un châssis bâti en acier haute résistance mais à carrosserie en alliage d’aluminium. Cela a eu pour incidence une réduction du poids d’environ 320 kg, soit des modèles attendus sous les 2 tonnes, sa solidité ayant été éprouvée par le constructeur sur plus de 16 millions de kilomètres.

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L’intérieur est promis plus confortable et l’espace arrière plus généreux.

Quant à ses dimensions, elles restent impressionnantes. Avec une longueur allant de 5,32 mètres sur la « Regular Cab » courte (3 places) à 6,36 mètres sur la « SuperCrew Cab » longue (6 places), pour une largeur de 2,03 mètres et une hauteur de 1,91 à 1,95 mètre.

Côté motorisations :

Exit le gros V8 6,2 litres, le nouveau F-150 vise une réduction significative de sa consommation et propose désormais un 5,0 litres V8, épaulé par un 3,5 litres V6 et un quatre cylindres 2,7 litres « Ecoboost », tous équipés d’une boîte auto 6 vitesses. Ce dernier bloc adopte en plus une calandre à volets s’ouvrant lorsque de l’air est nécessaire pour refroidir le moteur.

Enfin pour conclure : l’achat d’un un tel véhicule purement américain (imposant, racé, solide, agréable à conduire et spacieux), reste passionnel, car il me semble malheureusement inapproprié pour le marché français, tant par sa taille que par sa consommation : bon courage pour trouver une place adaptée dans Paris!

Vidéo : Ford présente son nouveau pick-up F-150.

A savoir :

Lancé en 1948, le plus populaire de la F-Série, le F-150, a été le pick-up le plus vendu dans le monde pendant 23 ans.

Les prix devraient être compris entre 25 000 $ (18 200 €) pour la version XL jusqu’à 49 000 $, soit environ 32 000 €, pour la version Platinum.

Bien entendu, en France le F-150 est disponible uniquement auprès des importateurs spécialisés (Madness USA, ou V-USA par exemple). Il faudra alors compter entre 35 000 et 65 000 €, le rêve américain coûte cher.

Vidéo : source MYTF1

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