E-Solex, la renaissance d’une légende.

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Le Solex du 21ème Siècle.

Conçu durant la deuxième Guerre Mondiale par Marcel Mennesson et Maurice Goudard, le Solex a été commercialisé en 1946.
Avec plus de 8 millions d’unités vendues de 1946 à 1988, le « Solex » a marqué la mémoire de plusieurs générations. Il est aujourd’hui de retour avec une nouvelle silhouette, dessinée par Pininfarina et un moteur tout électrique.

Esthétique, économique et écologique, le « e-Solex » est disponible chez plus de 250 concessionnaires en France. Fort de son succès dans son pays natal, il rejoindra prochainement d’autres pays d’Europe et d’ailleurs…

Caractéristiques et Performances :

  • Vitesse maximum : 35 km/h
  • Autonomie de la batterie : 1h30 environ soit 25 à 40km en fonction des conditions d’utilisation.
  • Poids : 45 kg batterie incluse.
  • Au compteur : indicateur de vitesse et témoin de charge.
  • Coloris : Noir intégral, rouge et noir, fauve et noir.

Motorisation :

  • Moteur Brushless à propulsion électrique situé dans le moyeu de la roue arrière.
  • Puissance : 400W sous 36V

Batterie :

  • Batterie amovible Lithium-ion sans effet mémoire située dans le cadre.
  • Fournie avec son chargeur.
  • 36V X 15 Ah
  • Poids : 5 kg
  • Temps de charge : 4h pour 70 20– 8h pour 100 3CBR>Batterie rechargeable environ 500 fois

Sécurité / Confort :

  • Freins à disques mécaniques à l’avant comme à l’arrière.
  • Selle : ressorts articulés.
  • Fourche avant à suspension mécanique.
  • Roues : jantes de 17 pouces.
  • Pneus : 17 pouces X 21/4.
  • Equipements : phares, klaxon, coffre avant à clef, porte bagage arrière et pédalier.

Avec son moteur de 400 watts sous 36 volts et son poids de 45 kg, l’e-Solex propose de rouler différent en sauvegardant la planète.

Le tarif conseillé de l’ E-Solex est de 1150 €  ( Juin 2008 ).

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