Day boat Avanti 8 : un sun deck à transmission Z-drive, signé Bayliner.

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Economique et facile d’utilisation ce Bayliner Avanti 8, est le bateau idéal pour s’initier aux joies de la plaisance.

Le leader du day cruiser américain Bayliner (1957), propose un sun deck qui adopte une transmission Z-drive au lieu d’une motorisation hors-bord. Ce choix judicieux présente deux intérêts : autoriser une grande plage de bain, et profiter du capot de la cale moteur pour installer un solarium.

Du côté du cockpit on remarque donc, une banquette arrière dont le dossier coulissant offre trois configurations de bain de soleil et d’assise, une table, et deux sièges (celui du pilote et du copilote), qui pivotent sur eux même, permettant ainsi d’obtenir un agréable salon de cockpit, qui se complète comme il se doit, d’un meuble évier doté d’un réfrigérateur. Sans oublier la console déportée sur tribord, pratique et sécurisante. Par ailleurs, la facilité avec laquelle on rejoint la plage avant, donne la sensation que le bateau est bien plus grand qu’il n’est en réalité.

Sur l’étrave, c’est assez rare pour le souligner, on apprécie la très pratique plateforme de débarquement par l’avant. L’habitacle, bien que réduit, reçoit une couchette double sous laquelle peuvent en option être installés des WC ; il est également possible de prévoir un évier. En navigation, le bateau offre un excellent confort, et cela, dans toutes les positions de conduite, tout comme le tempérament ludique de l’Avanti 8, qui montre un excellent passage tant dans le clapot que sur une mer plus longue. Petit bémol, il semblerait d’après certaines sources, que sa carène soit relativement sensible à la répartition latérale des poids. A vérifier lors d’un essai en mer!

Caractéristiques :

  • Longueur : 7,92 m
  • Largeur : 2,55 m
  • Poids : 2 387 kg
  • Homol. cat.: C/8 pers.
  • Mot. maxi : 300 ch
  • Carburant : 265 l
  • Cabine/couchette : 1/2
  • Import. : Brunswick Marine Emea
  • Vitesse maxi : 33,4 nœuds
  • Vitesse de croisière : 21,4 nœuds
  • Conso. moyenne en croisière : environ 22 litres/h.

 

Vidéo : présentation du bayliner avanti 8.

A savoir :

Prix env. 70 000 euros (hors options), avec 200 ch CMD 2.8 essence.

Source de l’article : www.moteurboat.com

1 COMMENTAIRE

  1. Et oui, le fait d’adopter une transmission Z-drive au lieu d’une motorisation hors-bord présente incontestablement des atouts majeurs. Pour les adeptes du sport nautique, ils pourront profiter largement de la grande plateforme de bain. Il offre également un plaisir de navigation intense grâce à sa performance. Les virées en mer seront une partie de plaisir.

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