Le Chantier du Bessin lance une nouvelle version du VIK 600.

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Le VIK 600 est un voilier habitable et transportable, qui s’adapte à la navigation côtière et nomade.

Présenté au salon de Paris en 2014, le VIK 600 est un dériveur côtier en contre-plaqué epoxy, habitable et transportable, qui reste à la fois simple et astucieux, maniable et efficace. Conçu par Patrick James et François Rougier, il reprend la philosophie mais en plus moderne, du fameux Muscadet signé Philippe Harlé en 1963, ou du Corsaire conçu en 1954, par l’architecte et navigateur Jean-Jacques Herbulot.

Le VIK 600 offre un cockpit fonctionnel et un pont à teugue qui libère beaucoup de volume à l’intérieur. Le double safran apporte une grande stabilité au bateau, qui ne décroche pas, même très gîté. Cela permet aussi d’avoir le moteur bien centré. Le système de quille relevable est simple d’usage : un treuil de remorque et un palan.

Et enfin, le VIK 600 propose le confort essentiel pour la navigation côtière : 4 Couchettes, un evier, 1 feu Gaz,table à carte, WC chimique, penderie, de nombreux rangements, et un réseau électrique 12V et 220 V.

Spécifications techniques :

Longueur Hors Tout ………….. 5,98 m

Largeur Hors Tout …………….. 2,50 m

Tirant d’eau (quille relevée) … 0,25 m

Tirant d’eau (quille baissée) … 1,37 m

Poids Lège Pack Essentiel…….. 850 Kg

Poids Lège Pack Confort …… 1000 Kg

(dont dérive de 220 Kg)

Lest liquide ……………………. 150 Kg

GV ……………………………… 10,30 m²

Foc ………………………………. 9,80 m²

Spi ……………………………… 35,00

Avec ses six mètres de long, 850 kilos et 45 m² de toile au portant, le VIK 600 proposé au prix d’environ 35000 euros, est un dériveur marin et vivant à la barre, que je vous invite à découvrir en vidéo ci-dessous, et à essayer sur l’eau, si l’occasion se présente.

A savoir :

Le Chantier du Bessin lance une nouvelle version du VIK 600. Les aménagements intérieurs sont revus avec notamment une couchette agrandie à l’avant pour permettre à deux adultes de dormir avec un maximum de confort. Le bloc cuisine et la table à cartes sont préservés, grâce à la suppression d’un petit placard dans la couchette avant. Cette nouvelle version a été aménagée pour Michel Carrier et son VIK 600 baptisé « Tamara ».

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