La Up sera la première mini-citadine à proposer en option un freinage d'urgence en ville.
Présentée en concept-car au Salon de Francfort 2007, cette petite voiture citadine à trois portes et quatre places, baptisée “Up!” ouvre la voie à la “New Small Family”, une famille de voitures (citadine, petit monospace et break) destinée aux marchés émergents dont la longueur serait comprise entre 3,40 m et 3,70 m. Venant concurrencer les Citroën C1, Toyota Aygo et Renault Twingo sur le segment des mini-citadines, la Volkswagen Up longue de 3,54 mètres, bénéficie d’un empattement considérable de 2,42 mètres; couplé à une forme cubique, cela donne un espace dans l’habitacle plus que généreux : 4 personnes peuvent y prendre place, avec une capacité de coffre de 250 litres, et jusqu’à 951 litres de chargement, banquette arrière rabattue.
Côté technique :
La Up est proposée dès son lancement avec une nouvelle génération de moteurs à essence trois cylindres essence (de 60 et 75 chevaux). Plus tard, le modèle accueillera la technologie BlueMotion (79 g/km), un système Start&Stop et la récupération d’énergie de freinage, dont sont déjà équipées certaines VW Golf. Une version électrique est également dans les cartons avec une commercialisation fixée à début 2013. Par ailleurs Volkswagen annonce pour son modèle en version essence, une consommation mixte de 4,2 litres aux 100 km, avec des émissions de CO2 inférieures à 100 g/km.
Nouvelle citadine aux équipements inédits sur le segment :
En effet, la petite allemande se fend d’une première pour le segment des citadines : jusqu’à une vitesse de 30 km/h, le City Emergency Braking détecte les risques de collisions grâce à un capteur laser. La voiture freine alors automatiquement afin de réduire les risques et les conséquences d’un accident. Un Personal Infotainment Device fournit également une aide au stationnement, avec indication de l’espace disponible derrière la voiture.
Volkswagen s’est associé au spécialiste mondial des systèmes de navigation, Navigon, pour créer un écran tactile bon marché combinant les fonctions de navigation, de téléphonie et d’info-divertissement.
Caractéristiques de la Up :
• Moteur : essence 3-cylindres
• Puissance : 60 ch
• Dimensions (Lxlxh) : 3,54 x 1,64 x 1,48 m
• Volume de coffre : 250 l
• Consommation moyenne : 4,2 l/100 km
• Émissions de CO2 : 86 g/km (bonus 1000 €)
A noter :
La Up reçoit une solution de navigation nomade conçue avec Navigon. Le système maps more de Volkswagen s’insère sur le dessus de la console centrale. L’écran tactile permet de piloter le système de navigation, mais également la téléphonie et l’info divertissement. Il affiche également les images du système d’aide au stationnement ParkPilot.
Vidéo présentation de la Volkswagen Up.
A savoir :
Trois finitions seront proposées, Take Up! en entrée de gamme, Move Up! en milieu de gamme et High Up! en haut de gamme, ainsi que des Up! boxes. Des petites boîtes légères constituées pour les achats, la ville « city box », les voyages « travel box » ou les enfants à bord « kid box ».
La Up, sera proposée en deux séries spéciales, avec cinq couleurs de carrosserie, et commercialisée à partir du mois de décembre 2011, au prix d’environ 10 000 euros.
Alain Sheller
Hugo von Graffenberg
PAOLO BELLANDI
MOHMED KHNIOUCH
Schreyer Philippe
