Ultrasonic Antifouling Ltd, présente “Ultra” un système révolutionnaire, pour protéger les coques de bateaux contre les salissures.

L'unité produite par Ultrasonic Antifouling détruit les algues et évite la prolifération des bernacles.

L’objectif de la société Ultrasonic Antifouling est d’apporter une solution respectueuse de l’environnement. Pour cela elle a développé un système tout à fait révolutionnaire, en effet. Contrairement aux peintures antisalissures traditionnelles, cette méthode économique hautement efficace et absolument non-polluante empêche la contamination de la coque des bateaux par ultrason.

Après des années de recherche et de développement, la société Ultrasonic Antifouling Ltd basée à Poole (une ville côtière au sud de l’Angleterre) et depuis longtemps associée à l’industrie nautique, lance un nouveau moyen révolutionnaire de protéger les coques de bateaux contre les salissures. Le système Ultra est un système anti-salissure qui utilise des ondes acoustiques haute fréquence de faible puissance pour détruire les algues et donc empêcher la prolifération des herbes et des bernacles.

Le procédé :

Le boîtier de commande transmet diverses pulsations ultrasoniques au transducteur qui à son tour émet une série d’ondes sonores haute fréquence à basse puissance quasiment inaudibles à l’oreille humaine. Ces ondes créent un mur de molécules d’eau en mouvement sur l’ensemble de la surface de la carène. Le micro-environnement généré détruit les algues et les bernacles, les empêchant ainsi de se fixer sur la coque. « La science » réside dans la création de différentes fréquences et harmoniques qui sont réglés en conséquence.

Avantage :

La coque du bateau restant propre, le bateau peut maintenir sa vitesse maximum. L’économie de carburant sera substantielle, en particulier sur les bateaux à moteur. Plus de temps sur l’eau et moins en remises en état et en maintenance annuelle.

Installation, simple et durable :

Cet antifouling "Ultra", peut être alimenter par un panneau solaire ou une éolienne.

Vous n’installerez le système qu’une fois… Le système est amorti en peu de temps si vous tenez compte du coût de la sortie et de la remise à l’eau du bateau, le coût de la peinture antifouling et le coût de la main d’œuvre pour l’appliquer. Même si vous le faites vous-même, votre temps aurait pu être mis à profit plus agréablement.

Respect de l’environnement :

Vous y contribuerez car cette méthode de prévention de la salissure ne contient aucun polluant. Elle ne présente aucun danger non plus pour les humains et les animaux.

Le système est décliné en deux modèles, Ultra 10 pour les bateaux de moins de 10 mètres à la flottaison, et le modèle Ultra 20 (convient également aux catamarans) conçu pour les bateaux jusqu’à 20 mètres de longueur à la flottaison.

Caractéristiques techniques :

Alimentation secteur – Tension 100 – 240v
Consommation électrique 20 – 40 watts en fonction du modèle
Alimentation CC 12 – 24v Consommation 0,9 – 1 A
Poids – 1,5 – 2 kg environ en fonction du modèle

Ce système représente l’avenir de l’anti-fouling, tout en restant plus intéressant financièrement. Le coût annuel du carénage pour un voilier de 10 m pouvant varier de 440 euros à plus de 900 euros par an, le système Ultra 10 serait vite amorti, car le prix proposé est d’environ 1000 euros hors taxe.

Vidéo présentation du système Antifouling “Ulta”.

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A savoir :

Toutes les unités sont disponibles en versions 12 volts, 24 volts, ou 220 – 240 volts, Ultrasonic Antifouling requiert très peu d’énergie. En général, moins de 1 A pour tous les appareils de la gamme. Si le bateau est amarré dans une marina avec une alimentation à terre, cela n’a aucune incidence. Si par contre, vous ne disposez pas de ces commodités, que vous pourrez choisir une unité autonome alimentée par un panneau solaire ou une éolienne à un prix raisonnable.

Actualité 2010 :

Ultrasonic antifouling a annoncé au début de l’année, le lancement de l’Ultra Solar, un nouveau système autonome qui complète la gamme existante. Conçu pour donner aux propriétaires de bateau qui n’ont pas accès à une source de courant à terre, l’opportunité de bénéficier d’un système ultra adapté à leur bateau, chose qui n’était pas possible auparavant.Le contrôleur solaire a été spécialement conçu pour contrôler le courant entre les panneaux solaires, les batteries et le système Ultrasonic Antifouling.

L’unité intelligente maintient les batteries à un bon niveau et fournit le système Ultrasonic avec la quantité correcte de courant électrique. Selon le voltage de la batterie, le contrôle ajustera la charge de courant et décidera s’il est nécessaire de fournir les charges électriques.

La société propose actuellement six modèles faciles à installer – l’Ultra 10 (courant continu ou alternatif) et le nouvel Ultra 10 dual, pour les bateaux jusqu’à 10 m, et l’Ultra 20 (courant continu ou alternatif) et le nouvel Ultra 20 dual pour les bateaux jusque 20 m. Chaque système consiste en un boîtier de contrôle et un ou deux transducteurs qui sont mis en contact avec l’intérieur de la coque du bateau. Le système protège la coque et les équipements immergés, traitant le problème à sa source et détruisant les algues pour permettre des vitesses optimales et réduire les coûts de carburant en minimisant la résistance. Par-dessus tout, il élimine la préparation annuelle et la peinture de la carène du bateau.

Le dernier ajout à la gamme, l’Ultra Solar est disponible seul, ou en ensemble, avec l’Ultra 10 ou l’Ultra 20.

Prix d’un chargeur solaire uniquement : 525 euros hors taxes.
Prix d’un Ultra 10 System + transducteur : 995 euros hors taxes.
Prix d’un Ultra 20 dual System, + deux transducteurs : 1.970 euros hors taxes.

Pour plus de renseignements, visitez le site du fabriquant : http://www.ultrasonic-antifouling.com