Si l'esthétique de la Tango ne fait pas l'unanimité, coté performance, elle en impose.
Pour la petite histoire :
La petite Tango écolo prodrive T 600 est née sous le crayon d’un américain nommé Rick Woodbury. L’idée de ce concept lui serait venue, alors qu’il était coincé dans les interminables embouteillages de Los Angeles ( États-Unis). En effet, il a constaté, en regardant autour de lui, qu’il était entouré de grosses voitures occupées en majeure partie que par le conducteur lui même.
L’agilité d’une moto avec la sécurité d’une voiture sportive de haute gamme venait de naître.
Fabriquée à partir de 2003, en petite série (environ 100 unités), dans l’usine anglaise CommuterCars, et développée par les ingénieurs de Prodrive, spécialistes de la compétition automobile, la Tango rencontrera un succès auprès du public, en 2005, avec pour ambassadeur le comédien George Clooney. En effet, la star du cinéma ne s’y est pas trompée, et a choisi une autre star, « la Tango », un prototype à l’époque, capable d’atteindre déjà les 160 km/h, et créé en édition limitée par la société britannique Prodrive.
La Tango T600 électrique est disponible depuis un peu plus de 7 ans maintenant, mais elle n’a toujours pas rencontré le succès escompté. Elle est pourtant bien en avance sur son temps, non pas en terme de design, ça vous l’aurez remarqué, mais sur ses performances lunaires.
Plus fort qu’une Venturi Fetish et moins encombrant qu’une Honda Goldwing.
L’auto électrique urbaine la plus rapide au monde, selon son constructeur Commuter Cars.
Le concept :
Tango est un concept de voiture citadine électrique. Pas de panique, ne touchez pas à votre écran, l’image s’affiche correctement devant vous. Il ne s’agit pas d’une illusion d’optique. Les dimensions de la Tango sont à peu près celles d’une Smart en longueur (2,5 mètres) mais avec une largeur de 1 mètre soit 2 fois moins large. Les deux places à bord de l’auto sont positionnées comme sur une moto : une place devant et l’autre derrière.
Côté performances :
Cependant, la Tango est un vrai bolide, elle propulse son conducteur et son passager à une vitesse de pointe supérieure à 200 km/h et de 0 à 100km/h en 4 secondes!
Elle accuse une sécurité (ceintures quatre points, arceaux…) et une stabilité hors du commun, grâce notamment à son centre de gravité extrêmement bas, de par les 500 kg de batteries au plomb (fournies par Exide). Équipée d’un moteur électrique, elle possède une autonomie de plus de 200 km avec une charge complète. Il faut compter environ trois heures pour recharger la batterie.
Vidéo présentation de la Tango T 600.
A savoir :
Si l’envie d’une voiture électrique atypique, ultra rapide offrant de la place pour deux passagers vous plait, vous serez probablement déçu d’apprendre que la Tango est difficilement accessible et abordable. Les consommateurs intéressés doivent faire un dépôt (remboursable) pour s’inscrire sur la liste d’attente. L’attente, elle, peut durer de deux à trois ans. Lorsque le véhicule sort de la chaîne de montage, la compagnie appelle le client, qui doit compléter sa commande (couleurs, options, etc.).
Un dépôt d’environ 7100 euros est exigé pour la Tango T600, dont le prix de détail est d’environ 77 000 euros. Une fois la livraison effectuée, préparez-vous à consacrer une journée de travail pour compléter l’assemblage de la voiture.
L’auto électrique urbaine, peut atteindre la vitesse maximale de 240 km/h, ce qui en fait, la voiture à deux places, la plus rapide au monde selon son constructeur “Commuter Cars”.
Pour information :
En 2008, la star du cinéma George Clooney a jeté son dévolu sur la Tango, une voiture qui était encore à l’état de prototype, et produite par la société anglaise Prodrive, spécialisée dans la conception et la construction de voitures en édition limitée. Il aurait déboursé, la somme de 84 000 dollars, soit environ 62.000 euros.
Prix public de la Tango T600 : environ 77 000 euros hors options.
Visitez le site du constructeur : http://www.commutercars.com
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Alejandro
Christian Ozenfant
