T. Jules Verne, Groupama 3, c’est parti pour la chasse au record.

Groupama 3 est un maxi-trimaran de 31.50 m, et a pour skippeur Franck Cammas.

Historique :

C’est en référence au Tour du monde en quatre-vingt jours de Jules Verne que le navigateur Yves Le Cornec en a l’idée en 1985. En 1990, un collège de compétiteurs se réunissent pour en définir les règles. L’objectif des 80 jours semble un défi réalisable. Un comité est chargé de garantir l’éthique de la compétition et le respect des règles, il est composé de : Peter Blake, Florence Arthaud, Jean François Coste, Yvon Fauconnier, Gabriel Guilly, Robin Knox-Johnston, Titouan Lamazou, Yves Le Cornec, Bruno Peyron, Olivier de Kersauson, Didier Ragot.

Actualité samedi du 7 novembre 2009 :

Pour ce début de week-end : Groupama 3 maintient des moyennes autour de 28 noeuds et naviguait samedi midi à une centaine de milles dans le Nord-Ouest de Madère. Depuis vendredi soir, l’écart par rapport au temps de référence de 2005 s’est stabilisé à une trentaine de milles. Mais comme Franck Cammas et son équipage ont obliqué vers l’Ouest avec la rotation du vent au secteur Nord-Est, ils devraient reperdre un peu de terrain jusqu’à l’heure de l’empannage.

Au vu des trajectoires de Bruno Peyron en 2005 et de Groupama 3 en ce moment, il y a une grande divergence due à des conditions météorologiques différentes. Orange 2 avait choisi de suivre au plus près la route directe en passant dans l’archipel des Canaries quand Franck Cammas et ses hommes glissent vers l’Ouest pour se dégager des reliefs volcaniques. Le catamaran n’avait pas réalisé une très bonne troisième journée de mer à cause des îles qui lui imposèrent beaucoup de manoeuvres, tandis que le trimaran géant n’aura qu’un seul empannage à effectuer ce week-end. Avec la rotation progressive du vent vers le Nord-Est, la trace de Groupama 3 va prendre la forme d’une aile de mouette avec une route très pure et directe vers l’équateur. Le changement d’hémisphère est programmé pour le sixième jour…

Caractéristiques techniques du trimaran Groupama 3 :

Lht : 31,50 m
Bau max : 22,50 m
Hauteur mât : 38,40 m
Tirant d’eau : 5,70 m
Tirant d’air : 41,00 m
Déplacement : 18,00 t

Voilure près : 557 m²
Grand Voile : 356 m²
Foc Solent : 201 m²
Voilure portant : 828 m²
Gennaker : 472 m²

Construction :

16.000 m² de carbone
Plus de 50 cuissons au four entre 100 et 120° C
Un puzzle de plus 400 pièces
Une équipe de 50 prototypistes

Coût du bateau : 8 millions d’euros HT

Vidéo Groupama 3 sous voilure maxi à près de trente nœuds de moyenne.

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A savoir :

L’équipage (photo) de Groupama 3 est le suivant: Franck Cammas, Loïc Le Mignon, Jacques Caraës, Stève Ravussin (SUI), Thomas Coville, Bruno Jeanjean, Frédéric Le Peutrec, Lionel Lemonchois, Ronan Le Goff et Stan Honey (USA) le navigateur hors-quart.

Groupama 3 est le 6e maxi multicoque de plus de 105′/32 m (sur les 7 réalisés dans le monde) et le 2e maxi trimaran construit par le chantier. Il a été conçu par les architectes Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot-Prévost.

Retrouvez la source de l’historique sur (Wikipédia).

Pour suivre cette belle aventure rendez vous sur: http://www.cammas-groupama.com