Historique :
Skoda fabrique des automobiles depuis 1895.Tout a commencé, lorsque deux jeunes hommes, Václav Laurin et Václav Klement, se sont associés pour fabriquer des bicyclettes et des motos, en créant la société familiale Laurin & Klement.
En 1905, l’ancêtre de l’automobile voit le jour. La fabrication automobile est, dès sa phase initiale, un véritable succès. En 1925, après avoir fusionné avec Skoda Pilsen, la société progresse et bat des records lors des concours internationaux. En 1991, Skoda Auto réintègre les marchés mondiaux en passant sous l’égide du groupe VAG.
Actualité :
La Skoda Superb Combi affiche d’emblée un rapport prix/prestation défiant toutes concurences. Axé sur le confort, le plaisir de rouler, et l’équipement intérieur, la nouvelle Superb ajoute à cela, une multitude de détails :
le système de verrouillage/déverrouillage et de démarrage sans clé Kessy équipe ainsi pour la première fois un véhicule Skoda. Il suffit d’effleurer la poignée de la portière pour verrouiller ou déverrouiller cette dernière. Le moteur est démarré et coupé par le biais d’ une touche située à droite de la colonne de direction.
Autre détail typiquement Skoda, une lampe amovible installée dans la partie gauche du coffre peut le cas échéant faire office de lampe de poche. Le toit ouvrant panoramique disponible en option permet par ailleurs de bénéficier d’une excellente luminosité dans l’habitacle. Lorsque les rayons du soleil sont trop chauds, il peut être obturé par un pare-soleil opaque. Autre nouveauté : l’antenne de toit de type aileron de requin, qui ajoute une élégante touche finale à la ligne de toit.
Avec ses places arrière dignes d’une limousine et son coffre géant, la Superb a de quoi séduire ceux qui recherchent beaucoup d’espace. Sa version break Combi s’annonce prometteuse. d’autant qu’elle ne sacrifie pas les aspects pratiques pour favoriser le style. Elle arbore un porte-à-faux arrière augmenté, afin d’assurer banquette arrière rabattue un volume de chargement record de 633 litres. Déjà longue de 4,84 m en version berline, la Superb prend quelques centimètres supplémentaires, et offre à l’heureux propriétaire un break bien conçu et élégant.
Intérieur spacieux, lumineux, confortable, de la place pour tous et un rapport prix/prestation exceptionnel.
Spécificité :
Son système, vraiment ingénieux, de double ouverture de coffre inédit à ouverture et fermeture électrique (option), qui permet de choisir entre hayon et malle classique, via une petite manipulation.
Caractéristiques Skoda Superb Combi :
Break 5 portes – 5 places
Longueur 4,84 m – largeur 1,81 m – hauteur 1,48 m
4 finitions Ambiente – Confort – Elegance – Praha
3 moteurs diesel TDi 105 ch – TDi 140 FAP ch – TDi FAP 170 ch
3 moteurs essence 1.4 TSi 125 ch – 1.8 T-FSi 160 ch – V6 3.6 T-FSi 260 ch
3 boîtes de vitesses mécanique 6 rapports, DSG 6 et DSG 7
2 transmissions 4 x 2 et 4 x 4 avec coupleur Haldex
7 airbags dont rideaux et genoux, ESP, allumage automatique des feux, climatisation auto bi-zone, régulateur de vitesse, barres de toit…
Système d’éclairage adaptatif AFS de série sur finition Praha
Jantes alu 16” et 17” de série sur finitions Confort, Élégance et Praha
Toit panoramique coulissant en verre en option
Volume de coffre de 603 litres à 1865 litres banquette rabattue.
Commercialisé en France depuis Janvier 2010
Tarif 2010 :
Gamme Essence :
1.4 TSI 125 Ambiente : 23.200 €
1.4 TSI 125 Confort : 25.310 €
1.4 TSI 125 Élégance : 27.810 €
1.8 TFSI 160 Confort : 26.450 €
1.8 TFSI 160 Élégance : 28.950 €
1.8 TFSI 160 Praha : 31.990 €
V6 3.6 TFSI 260 DSG 4×4 Praha : 37.940 €
Gamme Diesel :
1.9 TDI 105 Ambiente : 24.910 €
1.9 TDI 105 Confort : 26.710 €
1.9 TDI 105 Élégance : 29.210 €
2.0 TDI 140 FAP Ambiente : 29.910 €
2.0 TDI 140 FAP Confort : 28.710 €
2.0 TDI 140 FAP Élégance : 31.210 €
2.0 TDI 140 FAP Praha : 34.250 €
2.0 TDI 170 CR FAP Confort : 30.010 €
2.0 TDI 170 CR FAP Élégance : 32.510 €
2.0 TDI 170 CR FAP Praha : 35.550 €
Vidéo présentation de la Skoda Superb Combi 2010 (Film Commercial).
A savoir :
Rares sont les sociétés comme Skoda (4 seulement dans le monde), possédant 100 années de savoir-faire et d’expérience, dans la conception et la fabrication de voitures. Cent treize ans plus tard, plus de 700 000 voitures sont sorties de ses usines en 2008, et la marque Skoda est devenue l’entreprise la plus rentable du groupe Volkswagen.
Le site de production Skoda est à Mlada Boleslav, à quatre-vingts kilomètres de Prague. Il figure parmi les unités industrielles les plus performantes du groupe allemand Volkswagen, qui gère quatre marques généralistes (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda).








