Avec RotoWind, finie la consommation électrique liée aux ventilateurs et autres climatiseurs.
Présentation :
Pierre Mauriac, fondateur de la société Innov’Vent, développe, fabrique et commercialise les panneaux de toit RotoWind. Innovant, astucieux, et utile, le panneau de pont RotoWind, quelle que soit l’orientation du vent, vous donne la possibilité de faire pénétrer le vent dans la cabine, ou de l’ouvrir sans faire de courant d’air.
Historique :
L’origine du RotoWind est née lors d’une croisière aux Baléares, où, dans la chaleur étouffante du carré, il était difficile, voire impossible de créer un courant d’air malgré le vent. N’ayant pas de manche à air en tissus, l’idée lui est apparu de pouvoir orienter un ou plusieurs panneaux de pont, face au vent, pour l’obliger à pénétrer dans l’antre du bateau. Ainsi, depuis la cabine, il devenait possible de gérer le vent qui circule.
Le concept du RotoWind :
Le RotoWind fonctionne avec un élément fixé au pont du bateau : le dormant. Une couronne glisse autour de cet axe permettant le choix de l’orientation de la vitre. Lorsque l’ensemble est fermé, l’étanchéité est garantie, et plus rien ne bouge. Le RotoWind a fait l’objet de recherches poussées pour vous garantir une fiabilité à toutes épreuves dans le temps, et pour vous assurer des croisières de rêves.
Pratique :
Finie la consommation électrique liée aux ventilateurs et autres climatiseurs ; que vous soyez au port, au mouillage ou même en navigation, il est enfin possible de maintenir une ventilation sans entrée d’eau. Le panneau de pont RotoWind fonctionne comme n’importe quel autre panneau de pont : des poignées de fermetures et un axe charnière pour ouvrir le tout. Le plus, c’est cette possibilité de l’orienter pour aller chercher le vent ou s’opposer à lui quand il est trop fort.La fermeture s’effectue quelle que soit l’orientation que vous lui avez donnée.
Les plus :
En navigation, par mer belle, on peut se permettre de laisser entrouverts les panneaux de ponts en les opposant aux embruns. Ainsi, une aération naturelle peut se faire. Orientable et réglable depuis l’intérieur, vous n’avez plus l’obligation de monter sur le pont pour mettre en place l’orientation, problématique des manches à air fixes et en toile sur panneau de pont.
Entretien :
Après chaque sortie en mer il est recommandé de rincer les panneaux à l’eau douce, et de graisser régulièrement la charnière et de la maintenir propre.
Le RotoWind est un produit breveté qui bénéfice d’une garantie de 3 ans.
Vidéo présentation du produit RotoWind.
A savoir :
La société Innov’Vent vient de développer ses premiers modèles, le R 420, pour 420 mm d’ouverture et le R 520, elle vous propose une première gamme de 4 panneaux de ponts le R 280, R 350 et R 420 et R 520 et ce depuis le mois de septembre 2009.
Prix (2009) environ de 248 à 653 euros, selon le diamètre (280 à 518 mn).
La gamme des RotoWind est appelée à être complétée avec des panneaux plus fin ou flush deck, pour vous offrir toujours plus de confort sur votre bateau et pendant vos croisières.
Le RotoWind équipe en série le trimaran Challenge 42 de Naval Force 3.
Site entièrement dédié au RotoWind : http://rotowind.fr
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