Riva 75 Venere, un yacht de prestige et de grand luxe.

Le 75 Venere arbore une ligne fluide en jouant sur une esthétique sportive (Photo: ©Carlo Borlenghi).

Lancé au printemps 2009, ce prince de la mer symbolise le luxe et la perfection. A travers cette unité au style futuriste où l’élégance est personnifiée, le chantier Italien à la marque légendaire, prouve encore une fois tout son savoir faire dans le domaine des yachts d’exceptions et de grand luxe.

Petit historique:
Créé dans les années 1950 par Carlo Riva, la réputation de ce chantier n’a cessé de croître, en particulier grâce aux prestigieux canots réalisés totalement en acajou. Désormais rattaché au groupe Ferretti, le chantier développe une flotte d’une dizaine de bateaux, conçus dans des matériaux plus récents comme c’est le cas pour le Venere, un yacht grand luxe de 75 pieds.

Côté pont:
Malgré ses 23 mètres de longueur, le Riva 75 Venere arbore une ligne très fluide en jouant sur une esthétique sportive. Le pare-brise très arrondi s’étendant jusqu’au fly-bridge est tout simplement une merveille et permet de mettre en valeur les superstructures. Le fly-bridge, joliment intégré, accueille un vaste bain de soleil, mais également un convivial salon de pont agrémenté d’une cuisine. Deux escaliers permettent d’accéder soit directement dans l’habitacle soit dans le cockpit. Outre le vaste espace proposé, ce dernier accueille un petit carré extérieur avec une banquette logée contre le tableau arrière.

Ambiance intérieure :
Dans l’habitacle, sur le pont principal, le Riva se dote de plusieurs compartiments plus ou moins clos les uns des autres. Ainsi, sur la partie arrière, le chantier a logé un beau petit salon avec table basse, fauteuils et canapés. Au centre et toujours séparée, le chantier a logé la salle à manger avec la cuisine totalement équipée jouxtant cet espace. Quant au poste de pilotage, il bénéficie lui aussi de son espace privé mais ne possède cependant pas d’ouverture directe vers l’extérieur.

L’ambiance à l’intérieur est fabuleuse avec une qualité des matériaux époustouflante et une décoration ultra-moderne. De plus, la lumière abondante, grâce aux nombreuses vitres, se marie parfaitement avec les teintes foncées et claires utilisées pour la déco. Le pont inférieur abrite l’ensemble des cabines, à savoir une cabine avec lit double à la pointe et deux cabines plus restreintes dans le prolongement de part et d’autre du bateau. Ces dernières proposent deux lits jumeaux. En revanche, la cabine propriétaire, logée au centre de l’unité occupe toute la largeur du navire et dispose d’un espace impressionnant. Chaque cabine bénéficie de sa salle de bain privative et bien évidemment, la décoration intérieure somptueuse opte pour une ambiance contemporaine. Enfin, le chantier a introduit sur l’arrière une cabine pour l’équipage abritant deux lits simples et un cabinet de toilette.

Ce yacht de 23 mètres de long se distingue par sa sophistication et son innovation.

Côté motorisation :

Pour déplacer les 55 tonnes de ce yacht, Riva a opté pour une propulsion unique. Ainsi, le 75 Venere reçoit deux blocs MTU développant chacun 1 524 chevaux. D’après les tests réalisés par le constructeur, il atteindrait les 33 nœuds en vitesse de pointe.

Caractéristiques Riva 75 Venere :

• Constructeur/Design : Riva
• Longueur : 23.00 mètres (75.46 pieds)
• Largeur : 5.72 mètres (18.77 pieds)
• Tirant d’eau : 1.86 mètres (6.10 pieds)
• Vitesse Max : 32.0 noeuds
• Vitesse de Croisière : 29.0 noeuds
• Déplacement : 50t
• Moteurs : 2 x 1524 HP – Mtu Diesel
• Réservoir :  capacité 5500 litres (1211.10 galons)
• Autonomie : environ 300 miles en vitesse de croisière.

Prix du Riva 75 Venere hors options : environ 3.760.000 euros.

Vidéo présentation du Riva 75 Vénère.

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A savoir :

Symbole de luxe et de perfection, les canots Riva étaient réalisés en bois d’acajou, chromes et sellerie de cuir. Adoptés par les têtes couronnées et les stars de cinéma, dans les années 1970, on les qualifié parfois de « Rolls de la mer », Rolls-Royce qui sera d’ailleurs propriétaire de la marque de 1991 à 1999. Depuis le 1er mai 2000, Riva fait partie du groupe Ferretti.

Source de l’article (pont, intérieur, motorisation) : http://www.nauticnews.com