Le concept SR1 confirme, par l’extrême, que l’on peut allier plaisir et respect de l’environnement.
Un roadster français haut de gamme :
A l’occasion de la présentation de la nouvelle identité de la Marque et des projets futurs, Peugeot dévoile un concept car inédit baptisé Peugeot SR1.
Ce “roadster Grand Tourisme” SR1 illustre les futures orientations stylistiques de la Marque. Le concept est un roadster qui reprend la chaine hybride électrique/essence du Peugeot RC Hybrid4 soit 4 roues motrices et 313ch. Ce concept est doté d’une structure rigide et allégée, composée d’une coque autoporteuse intégrant un châssis tubulaire sur lequel se greffent les éléments mécaniques et les trains roulants. Les liaisons au sol se composent de double-triangles à pivot découplé à l’avant comme à l’arrière.
De plus, Peugeot SR1 adopte une technologie à 4 roues directrices. Le degré de braquage des roues arrière est alors lié à sa vitesse, via des biellettes motorisées situées au niveau des triangles arrière, ce qui confère une agilité extrême du véhicule en toutes circonstances.
Ses principales caractéristiques techniques sont les suivantes. Il bénéficie de la technologie HYbrid4. Il reçoit ainsi un moteur essence 1.6 l THP de 160 kW (218 ch) à l’avant et un moteur électrique de 70 kW (95 ch) à l’arrière.
Quand les deux moteurs tournent en même temps, le véhicule développe une puissance maximale de 230 kW (313 ch).
Ce coupé consomme en moyenne 4,9 l/100 km et émet 119 g CO2/km. Il peut aussi rouler en mode 100% électrique.
Le toit de Peugeot SR1 utilise une technologie de voile préformée, issue du monde du nautisme. Il se fond ainsi avec la carrosserie, donnant l’illusion d’un Coupé.
A bord de la SR1, trois personnes peuvent prendre place : le troisième siège est sculpté à l’arrière, entre les deux sièges avant. L’accès à cette place est facilité par la console centrale, qui peut coulisser vers l’avant. A noter que Peugeot a renoué avec la collaboration avec Bell&Ross. Une montre-bracelet exclusive, sertie d’aluminium massif fraisé dans la masse, vient parfaitement s’incruster au sein d’un emplacement dédié dans la planche de bord.
Vidéo présentation du coupé cabriolet peugeot SR1.
A savoir :
Projet 2012 : Peugeot introduira la technologie “HYbrid4 rechargeable” et visera des émissions de moins de 50 g/km de CO2, pour une consommation de 2,0 l/100 km pour les plus petits de ses véhicules.
A découvrir au 80e Salon international de l’automobile de Genève qui se tiendra du 4 au 14 mars 2010.
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Christian Ozenfant
