La marque légendaire Ural est apparue en France dans les années 1970.
Historique :
Au début de la Seconde Guerre mondiale, l’Armée rouge utilise encore des chevaux. Elle doit donc se moderniser.L’origine des premières motos russes est sujette à controverse. La première version serait que les ingénieurs russes auraient acheté discrètement, via des intermédiaires scandinaves, des BMW R71 attelés, dans le but de les démonter et d’en faire des copies. Une autre version plus récente,et moins glorieuse, affirme que l’Allemagne aurait fourni les plans, l’outillage et les procédés de fabrication de la R71 à l’URSS, contre l’approvisionnement en matières premières, dans le cadre du pacte germano-soviétique.
L’Ural side 750 a été homologué à l’origine en Autriche.
L’Ural est une marque exotique, d’origine soviétique, importée en France dans les années 1970. Tentant de les rendre à chaque décennie, plus belles, plus fiables, à défaut d’être plus performantes, force est de constater, sinon reconnaître, qu’aujourd’hui la marque Ural, ou Oural selon la graphie des pays concernés, a atteint une notoriété internationale
Actualité 2009 :
Édition limitée, Oural 750 attelée “Octobre Rouge“.
Description :
Avec une seule roue motrice, la moto s’habillera d’une carrosserie rouge et d’un moteur noir mat. L’Ural sera toujours équipée du flat twin 750 cm3 développant 40 ch d’origine.
Les roues seront par contre plus petites (18 pouces au lieu de 19) et devraient assurer une meilleure adhérence dans les virages à « vitesse élevée ».
Side-car Ural Octobre Rouge, typique, rustique, dur à la besogne et abordable.
Trente exemplaires seulement pour cette édition très limitée seront disponibles à l’automne 2009. Sur le modèle de base “Tourist”, la facture s’élève à 10.500 euros, mais il faudra, sans doute, compter un peu plus pour la série limitée Octobre Rouge.
Le moteur, à l’origine du 7.50 Ural, est un flat-twin de BMW des années 30,qui développe 40 chevaux, pour 750 cm3, et est refroidi par air. Il est cadencé par une boîte à quatre vitesses et dispose évidemment d’une marche arrière…
Caractéristiques Ural 750 cm3 :
- Transmission: Arbre
- Puissance: 7 ch(DIN)
- Moteur culbuté 745 CM3
- 30 kW at 5,600 t/mn.
- 52 Nm at 4000 t/mn.
- Carburateurs keihin
- Allumage électronique
- Démarreur électrique
- Marche arrière
- Constructeur: Ural-IMZ
Spécificité à l’origine : Une seule couleur, noire, avec filets blancs.
Vidéo présentation de la marque Ural.
A savoir :
En occasion : une Ural retro 750 cm3 2007, en parfait état, pare-brise, poignées chauffantes, coquilles, caisson, porte-bagages, side car Ural environ : 9 200 €
En neuf, pour un Ural Tourist comptez : 10.290 € TTC / Ural Sportsman (Tourist de Luxe) environ : 10.890 € TTC (avec roue du side motrice).
Prix relevés chez Jurassic Motors, entreprise installée à Saint Rémy de Provence, importatrice et concessionnaire Ural. Pour en savoir plus : http://www.w5h.co.uk
Partagez votre passion des motos Ural avec l’association “dnepr” sur : http://dnepr.ural.free.fr
Casse moto Ural : http://www.moto-piece.com
Visitez le site officiel Ural :http://www.ural.com
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