MiniBee 650, un sportboat transportable et ludique, pour naviguer en famille.

Optimisé pour la navigation en solitaire, l'ensemble des manœuvres sont à portée de mains du barreur.

Le concept :

Conçu selon les exigences des Directives Européennes et selon la certification CE, ce day boat, développé en collaboration avec Francis Bougrat & François Rougier, offre une multitude de possibilités de stockage, à l’eau comme à terre.

Le Minibee est la suite logique du Bee 6.50, du chantier Bee composites, présenté en 2006. Rapide, sûr, facile, pensé pour le solitaire, le Minibee vous apportera le plaisir d’une navigation fun et sans contraintes. Il fera également le bonheur de toute la famille et des amis avec son cockpit accueillant et son intérieur modulable.

Performant et pratique :

Inspiré des dernières avancées technologiques, le Minibee est performant à toutes les allures grâce à sa carène moderne et sa forte raideur à la toile. Sa manœuvre est simple et sans effort, avec un foc autovireur sur enrouleur, des prises de ris automatiques et une surface de voile raisonnable. Le Minibee se transporte et s’échoue facilement de par son poids plume, sa largeur au gabarit routier et sa quille escamotable.

Ce bateau marin élégant, répond à la jauge mini proto, (garantissant son insubmersibilité), sans aller en chercher les extrêmes en puissance (2.5 mètres de large) pour rester économique et surtout accessible à tous.

Côté Roof :

Le roof au dessin soigné est équipé de deux hublots fixes latéraux, pour un bel éclairage intérieur et une visibilité suffisante en veille. Il reçoit la plupart des commandes de manœuvre de retour du mât. Un espace en avant du mât est prévu pour le montage d’un capot ouvrant. Sa casquette arrière crée un espace de veille privilégié et protège efficacement l’instrumentation et l’électronique. Les hiloires de cockpit peuvent servir de calage au rappel et limitent le ruissellement d’eau depuis le pont avant.

Le Minibee vous offre la vitesse d'un sportboat associé à un programme plus hauturier.

Côté manœuvres :

Aucune manœuvre ne nécessite de sortir du cockpit (excepté le mouillage d’une ancre). L’implantation des équipements du Minibee est optimisé pour l’usage en solitaire et la régate. Elle vous ravira pour son efficacité et sa facilité. Les drisses, les prises de ris et les réglages (bordure de GV, cunninghams et hale-bas) reviennent au dessus du roof sur des bloqueurs. Deux winchs Harken vous permettent de reprendre aisément toutes ces manœuvres. Directement en dessous des winchs, les bailles à bout généreuses, intégrées dans les caissons recueillent l’ensemble des manœuvres du bateau et laissent le cockpit toujours dégagé.

Côté nouveauté, on notera une carène plus puissante avec des bouchains vifs et plus de franc bord. Mais aussi une nouvelle dérive totalement escamotable, avec ses lignes séduisantes. Le concept Minibee répond tout à fait à l’attente des plaisanciers en quête d’aventures.

Caractéristiques du Minibee 6.50 :

Longueur : 6.50 mères.
Flottaison: 6.45 mètres.
Largeur : 2.50 mètres.
Poids : 765 kg lège
Lest : 380 kg

• Surface de voile : 30 m²
• Spi : 30 à 60 m²
• Tirant d’eau : 0,2 à 1,95 mètres.
• Couchettes : 4

• Moteur :  Hors bord 6 ch.

Architectes :
Olivier Gouard (directeur de la société Sabrosa).
François Rougier et Francis Bougrat (Barramundi France).

Vidéo présentation image en 3D du Minibee 6.50.

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A savoir :

Le Minibee entre dans la jauge Minitransat prototype et ne satisfait pas à la jauge série sur deux points : le tirant d’eau et le matériau de construction de la coque. (La série impose le monolithique à la place du sandwich retenu pour la construction du Minibee).

Prix 2009 départ chantier suivant inventaire : environ 30.000 euros TTC

Tractable avec un véhicule moyen :

Le chantier a sélectionné pour vous une remorque Pam Rocca, freinée, montée avec un essieu Paillard à roulements étanches ( voie de 2.4 m de large) et équipée de bers composites.
Prix de la remorque : environ 4000 euros TTC.

Retrouvez le Bee 650 ici