
Conçu pour des navigations en équipage réduit, le Maxus 24 est à la fois rapide, sécurisant et agréable.
Construit par le chantier Northman (Pologne), ce dériveur intégral familial et transportable, de 7,20 mètres, à la silhouette résolument moderne, fait partie des nouveautés que vous pourrez découvrir au Nautic de Paris.
Le Maxus 24, allie l’équilibre et l’esthétique, le confort des aménagements, et les performances. Avec son étrave droite et agressive et son roof aux hublots en gouttes d’eau, ce voilier s’inscrit dans la ligne des yachts actuels de plus grande taille, et offre un habitacle intelligemment, bien agencé, lumineux et ventilé.
Grâce à sa dérive et son safran intégralement escamotables, le Maxus 24 vous permettra d’explorer les criques sauvages, d’accéder aux ports peu profonds et aux mouillages les plus reculés et les plus sûrs.

Aéré, bien éclairé par le capot de roof et les deux hublots latéraux, le carré devient un lieu privilégié.
Avec un bau maxi de 2,55m (gabarit routier Européen) le Maxus 24 est facilement tractable sur remorque par un véhicule familial (monospace ou SUV). Sa carène permet une mise à l’eau sur cale inclinée, très pratique car aucun appendice ne vient gêner le déplacement du bateau sur sa remorque.
A noter : Le chantier propose même en option un kit spécial permettant le mâtage et le démâtage, rapidement et facilement, y compris en solitaire.
Caractéristiques :
Chantier : Northman / Architecte : Jacek Daskiewicz
- Longueur : 7.6 m
- Flottaison : 7.2 m
- Largeur : 2.55 m
- Tirant d’eau : 0.35 / 1.40
- Poids : 1590 kg
- Lest : 500 kg
- Voilure : 27 m2
- Grand-voile : 17 m2
- Foc :10 m2
- Catégorie : C
- Moteur std : 10
- Matériau : Polyester
- Couchettes : 4 – 6
Prix de base hors options : 27 900 euros.
Vidéo présentation du voilier Maxus 24.
A savoir :
Pour les irréductibles, le Maxus 24 peut également être équipé d’une quille fixe.
Pour plus de renseignements, le Maxus 24 est exposé au Nautic 2010 de Paris : Hall 1, allée J, stand 93.






