Le Weta 4.4 un trimaran de sport néo-zélandais, distribué en Ile de France par Paris Voile.

Plus large qu’un catamaran, plus stable qu'un dériveur, il offre la sécurité inhérente à un vrai trimaran.

Le trimaran de sport néo-zélandais Weta 4.4,  conçu par Roger Kitchen et développé par Weta Marine, est désormais distribué en Ile de France par Paris Voile.

Lancé sur le marché néo-zélandais en 2007, a été élu bateau de l’année 2010, par Voile Magazine, dans la catégorie dériveur. Le concepteur de cette belle machine de fun, n’est autre que Roger Kitchen, (président durant trois ans du Junior Yachting Nouvelle-Zélande et du Comité Jeunesse qui contrôle l’ensemble de la plaisance et de la voile de haute performance pour la jeunesse en Nouvelle-Zélande), qui a apporté beaucoup d’attention à la simplicité de mise en oeuvre. Ainsi, le bateau peut être gréé, en une demi-heure, par une personne seule. La liaison flotteurs-coque centrale ne fait appel à aucune pièce métallique. Les bras, en carbone/fibre de verre, sont simplement emboîtés dans leurs logements sur le pont. La rigidité de l’ensemble est renforcée par la tension des trampolines. Le mât carbone, en deux sections, ne pèse que 6 kg.

Un trimaran qui a du caractère :

Sur l’eau, le Weta 4.4 démarre au moindre souffle. Assis sur la coque ou le trampoline selon l’allure, le barreur a une bonne vision du plan d’eau, grâce aux transparents ,ménagés dans les voiles en Pentex, signées Gaastra. Les appendices profilés et la finesse de la carène rendent le bateau très vivant et fin. Le gennaker sur emmagasineur Harken, frappé sur un long bout-dehors en carbone, s’envoie en un clin d’oeil. Le bateau accélère alors franchement, l’étrave légèrement hors de l’eau. Le moindre clapot est prétexte à partir au surf, la barre restant très douce.

Le Weta 4.4 est un bateau familial, qui embarque facilement deux adultes. Le cockpit a deux niveaux, l’absence de bôme et la stabilité inhérente au trimaran permettent également de naviguer avec des enfants en toute sécurité.

Compact et léger, le Weta 4.4 peut être tracté en toute sécurité même par une petite voiture.

Spécificité :

Mât en carbone, bras de liaison renforcés en carbone, et coque centrale en infusion, lui assurent une grande légèreté. Ses 110 kg animés par de belles voiles mylar de chez Gaastra procurent de belles sensations de vitesse, avec des accélérations franches et une très grande réactivité à la barre.

Transport :

Facile à vivre, replié sur sa remorque de mise à l’eau, le Weta 4.4 n’occupe pas plus de place qu’un petit dériveur classique. Le taud de protection, livré en standard, recouvre alors l’ensemble du bateau, flotteurs et mât compris. Pour le transport, la solution retenue est simple et efficace : la mise à l’eau est chargée sur une remorque de route adaptée. Compact et léger, le Weta 4.4 peut être tracté en toute sécurité même par une petite voiture.

Version Standard :

• Longueur : 4,40 m – Largeur : 3,50 m – Poids : 125 kg
• Grand-voile lattée Mylar : 8,3 m2 – Foc latté Mylar : 3,2 m2
• Gennaker sur bout-dehors carbone et emmagasineur Harken : 8 m2

• Coque centrale et flotteurs en fibres de verre et résine vinylester, stratification sous vide, pont en sandwich de mousse.
• Bras de liaison en carbone et fibres de verre. Collages Epoxy.
• Mât carbone de 6,5 m en 2 sections avec profil de ralingue.
• Safran et dérive carbone (2009), profil NACCA. Stick de barre carbone. Safran relevable sur pivot. Dérive sabre.

• Largeur sur remorque : 1,5 m – Montage seul en 30 minutes.
• Homologué CE Catégorie C, pour 3 personnes et 240 kgs maxi.
• Disponible en Gris, Jaune et Rouge.

Version Club :

• Grand-voile lattée Dacron – Foc Dacron sur enrouleur.
• Protections d’étraves en carbone/kevlar.
• Bande de protection des flotteurs en caoutchouc.

Vidéo présentation du trimaran Weta 4.4.

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A savoir :

Le Weta 4.4 est livré en standard avec GV, foc et gennaker, remorque de mise à l’eau aluminium, sac de rangement pour le safran et la dérive, et un taud de protection.

En option : kit d’armement et de sécurité, remorque de route.

Le trimaran de sport Weta 4.4 le bateau complet, prêt à naviguer, avec Grand-voile, Foc, est proposé au prix de : 9.800,00 euros TTC

A noter :

Le Weta 4.4 étant légèrement plus petit et léger que les autres trimarans concernés par la Tri Speed Cup, leurs propriétaires devront veiller à s’équiper d’un armement de sécurité côtier (et non « voile légère ») et bien vérifier que les compétences de l’équipage sont compatibles avec les conditions météo.

Pour plus de détails  sur le Weta 4.4 : www.weta.fr