Son concepteur est le fondateur et directeur de Paris Yacht Marina, Didier Spade, également petit-fils et fils de décorateurs de paquebots. Cet amoureux des paquebots, et des bateaux en général, a présenté le 13 mai 2009, à Port Grenelle à Paris (XVe arrt), son intention de construire un paquebot de 260 mètres de long, nommé “France”, inspiré de son légendaire prédécesseur de 1960 “Le France” (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006). Un projet au départ considéré comme une folie, qui pourrait bien voir le jour aux alentours de 2015.
En rupture totale avec l’architecture actuelle des navires de croisière, le nouveau paquebot “France”, se distingue de par son style, et s’inscrit d’emblée comme un évènement nautique majeur de ce 21 siècle. Destiné essentiellement à la croisière, sur des destinations nouvelles et originales, le chantier commencerait à Saint-Nazaire en 2012 / 2013 et le bateau serait mis en service en 2015. Le coût de sa construction est estimé à environ : 300 millions d’euros. Pour profiter d’une croisière de luxe, pas comme les autres, à bord de ce magnifique paquebot “France”, quatrième du nom, les futurs passagers devront débourser de 2 à 7 mille euros (environ) la semaine.
A noter :
Doté des toutes dernières technologies disponibles, le France sera aussi un paquebot écologique, moins consommateur d’énergie, où les formes de carènes alliées à une vitesse maîtrisée minimisent la résistance à l’avancement, le rendant très économique en navigation.
Vidéo présentation du paquebot “France” par Didier Spade.
A savoir :
Le 17 décembre 2010 : signature d’un nouveau contrat d’étude avec les Chantiers STX de Saint Nazaire concernant l’approfondissement des premières études et portant notamment sur les aspects énergétiques du navire et la répartition des aménagements. Cette nouvelle mission doit aboutir à une version définitive du plan d’ensemble du nouveau France pour le printemps 2011.
Retrouvez l’article lié au nouveau paquebot France ici
Source vidéo : http://videos.lefigaro.fr
Voir la vidéo du projet en 3D ici








Le “luxe” et toutes les attentions accordées au “nouveau” bateau ne pourront jamais égalé le charme de ce qui fut le fleuron des bateaux de croisière. Mais bon, il faut savoir être moderne.
Moche, trop moche; on ne pourrait pas faire plus moche
Le “Ridiculous” ou Le “Sarko”, pas “le France”.