Ces embarcations sont appelées aussi Doris de Swampscott ou de Beachcomber.
Historique :
Le Doris fut utilisé à partir de 1875 pour remplacer les chaloupes. Ce bateau à tout faire, très marin, à l’origine utilisé pour faciliter le départ de plage, était servi par deux marins qui allaient poser les lignes. Traditionnellement construit en bois, il était propulsé à l’aide de rames. Excellent bateau de travail utilisé par les pêcheurs de morue, sur les bancs de Terre-Neuve (Terre-Neuve a longtemps été une colonie anglaise avant de devenir une province canadienne en 1949), jusqu’au début du XXe siècle, il disparaitra petit à petit par l’arrivée des chaluts.
Leur conception ingénieuse, coque à fond plat, d’une longueur hors-tout de 5 à 6 mètres, permettait de les empiler et de les stocker sur le pont d’un voilier, menant sa campagne de pêche. Les Doris, après une ou deux campagnes, étaient souvent réutilisés pour la pêche côtière ou pour livrer le courrier en Islande.
La légende :
On raconte que c’est un certain Monsieur Charles Prince, riche américain, qui aurait, au début du 20ème siècle, rapporté de la côte Est des États-Unis, ces embarcations, afin de distraire quelques amis, en quête de nouveau loisir et de défis. Gréé d’une voile triangulaire et d’un foc, adopté par certaines écoles de voile, qui n’hésiteront pas à organiser des régates, il offrira au plus grand nombre selon son programme, au moteur, à la rame ou à la voile, les joies d’une navigation variée.
Le Doris, ‘bateau bon à tout faire’ a très certainement contribué, par sa pratique d’utilisation, sa modularité, et sa facilité de mise à l’eau pour l’époque, à ce qu’on appelle aujourd’hui, le dériveur ou le type voile-aviron.
Vidéo : Cales en cales ‘fête des Doris’ (aout 2007) de Saint Malo tv.
A savoir :
En 1912, les Doris de Terre-Neuve étaient près de 100 à Saint-Malo et plus de 40 à Cancale. La construction des Doris était une activité importante des chantiers, d’autant plus que ces embarcations n’étaient pas faites pour durer longtemps, dans les rudes conditions des bancs de Terre-Neuve.
Un livre incontournable :
Doris & Dorissiers du pays de Saint-Malo et des bords de Rance, texte Anne Chambrin, illustrations Patrick Abraham (peintre). Format 17×24 couleur 64pp. Pour plus de renseignements, visitez le site de la commune Saint-Suliac : http://www.saint-suliac.fr
Pour les modélistes passionnés par le Doris, un plan au 1/20 est disponible à l’Association des Amis du Musée de la Marine (l’AAMM) au prix de 25 euros. Pour plus de renseignements voici le lien : http://www.aamm.fr
A découvrir et à retenir : Le 18 septembre 2010, aura lieu le rassemblement d’embarcations traditionnelles (voile ou aviron) à Cancale pour les 20 ans de l’Association ‘Voile-Aviron Cancale’. Pour plus de renseignements : http://voile-aviron-cancale.
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