Ce voilier de croisière allie performance, lignes élégantes et confort.
Les Sun Odyssey, bien connus pour être des voiliers performants, ne cessent de satisfaire une clientèle à la fois exigeante en matière de croisière, d’aménagement et de confort, mais aussi de lignes élégantes. Hormis le fait qu’il pourrait bien être l’une des stars des salons d’automne, le nouveau Sun Odyssey 379, déjà très remarqué par la presse spécialisée, est nominé pour le European Yacht of the Year 2011/2012 dans la catégorie de “Family Cruiser”.
Bénéficiant des atouts majeurs de la nouvelle gamme Jeanneau, à commencer par le design de la magnifique carène et du pont épuré, signé par l’architecte Marc Lombard, ce voilier de 37.20 pieds, à double barres à roue, privilégie la performance, la manœuvrabilité et l’ergonomie, avec une esthétique moderne et racée.
Sur le plan hydrodynamique :
Le bouchain évolutif, la quille étudiée en simulateur numérique, et le safran à fort allongement, participent à la vitesse et à la stabilité de route du Sun Odyssey 379. Sur le pont, les lignes tendues et modernes associées à d’élégants vitrages flush et à une ergonomie très étudiée, donnent immédiatement un sentiment de bien être et de sécurité.
Cette nouvelle unité de voilier Jeanneau est proposée en trois versions :
La version GTE offre des appendices très profonds, lest et safran, pour un tirant d’eau “normal” de 1,95 m. Mais pour ceux qui pratiquent le rase-caillou ou les ports à “portes”, il existe une version PTE avec deux safrans et une quille à ailette très étudiée qui permet d’atteindre des performances très similaires à la version GTE, le tout pour un tirant d’eau de 1,50 mètres.
Et enfin, et c’est une première pour les bateaux de cette catégorie et de cette taille, le Sun Odyssey 379 est proposé en version dériveur. On retrouve le bisafran pour faciliter l’échouage et un saumon de quille, lui aussi à ailettes pour les performances. La dérive rentre entièrement dans le saumon, il n’y a donc pas de conséquence sur les aménagements intérieurs. Par ailleurs une trappe est prévue dans les fonds pour faciliter le déblocage de la dérive au cas où !
Le Sun Odyssey 379 est doté d' une très grande cuisine en L, qui offre un espace généreux.
Côté aménagements en bref :
Jeanneau joue la modularité et propose deux versions, à 2 ou 3 cabines au choix, chacune dotée d’une très grande cuisine en L, agrémentée d’une belle table de carré à deux abattants avec compartiment bar en partie centrale. La version 2 cabines gagne un grand coffre technique sur bâbord également accessible de la salle d’eau, une salle d’eau plus grande (mais on notera que dans la version 3 cabines aussi, la douche est séparée des WC), un placard à ciré à côté de la table à cartes et un petit placard/desserte à l’avant de la banquette bâbord du carré.
A noter :
Pratique dans sa version dériveur lesté, la présence de deux ailettes optimise la surface antidérive, mais offre surtout une belle stabilité à l’échouage en complément des deux safrans.
Caractéristiques Principales :
- Designer : Marc Lombard – Jeanneau design
- Longueur hors tout : 11,24 m
- Longueur coque : 10,98 m
- Longueur flottaison : 10,40 m
- Largeur : 3,76 m
- Tirant d’eau GTE : 1,95 m
- Lest GTE : 1,775 T
- Tirant d’eau PTE : 1,50 m
- Lest PTE : 2,035 T
- Déplacement 6,7 T
- Carburant : 130 litres (28.63 galons).
- Eau : 200 + 130 litres en option
- Froid : 185 litres
- Eaux noires : 80 litres
Voilures :
- GV : 35 m²
- Gênois 132 % : 35 m²
- Foc autovireur : 23,3 m²
- GV enrouleur : 27,2 m²
- Surface voilure totale standard : 70 m² / 753 sq ft
Motorisation :
Moteur Yanmar 29Hp / 21Kw
Catégorie CE : A8 / B10 / C12
Vidéo présentation du Sun Odyssey 379.
A savoir :
De nombreuses options traditionnellement réservées aux bateaux plus grands sont disponibles pour ce nouveau Sun Odyssey 379 (climatisation, propulseur d’etrave,…).
Prix du Jeanneau Sun Odyssey 379 : à partir de 140.000 euros prêt à naviguer.
Le Sun Odyssey 379 de chez Jeanneau, sera exposé sur les salons de Sydney, Helsinki, Stockholm, Oslo, Cannes, Hiswa, La Rochelle, Southampton, Friedrichshafen, Gênes, Istanbul, Hambourg.
Alain Sheller
Hugo von Graffenberg
PAOLO BELLANDI
MOHMED KHNIOUCH
Schreyer Philippe
