Le J80 lancé en 1993 est un voilier « sports boats ».
Le chantier J Boats Europe construit les célèbres voiliers américains “J Boats” pour le marché européen.
L’histoire commence en 1975. Rod Johnstone, alors vendeur d’espace publicitaire dans un magazine pour professionnels de la voile, Soundings, et navigateur passionné de voiliers monotypes, décida de construire un bateau selon les plans qu’il avait dessinés.
Avec 400$ (environ 300 Euros) de fibre de verre et de bois, du gréement et de l’accastillage qui restait d’un Soling de son frère, il construisit pendant ses week-ends, dans son garage, un bateau de 24’x 9’ Ragtime.
Pendant l’été 1976, armé d’un équipage familial, Ragtime battit tous les bateaux sur le plan d’eau. Rod se rendit compte qu’il avait créé quelque chose de spécial.
J80, le seul bateau de sport de moins de 30 pieds qualifié pour le plaisir de naviguer en famille.
Le J80 lancé en 1993 est un « sports boats » de 8 mètres de long. Malgré sa longueur, il est très maniable et les manœuvres sont simples même s’il demande de la technique pour celles liées au spi lorsque le vent est fort. Son grand spi lui permet d’avoir de réelles sensations au portant.
Le circuit de régate est très fourni on compte aujourd’hui plus de 800 bateaux dans le monde dont près de la moitié en France. La série est également présente dans 15 pays avec des classes particulièrement actives en Grande Bretagne, Allemagne, Suède et Etats-Unis. Le J80 est une série reconnue par l’ISAF.
Performances françaises : le championnat du monde 2002 qui s’est déroulé à La Rochelle a vu le français Pascal Abignoli l’emporter, ce fut une première.
Fiche Technique :
- Longueur hors tout: 8,50 m.
- Longueur flottaison : 7,50 m.
- Largeur : 2,49 m.
- Poids : 1495 kg.
- Lest : 650 kg (bulbe en plomb).
- Tirant d’eau : 1,50 m.
- Mât : 11,70 m.
- Surface grand voile : 20,50 m²
- Surface solent : 14,00 m²
- Surface spi : 65 m²
Tableau arrière étudié pour la mise en place directe d’un moteur H.B. arbre long (4 CV max).
J80 au Spi Ouest France.
Retrouvez le J80 sur :http://www.classej80france.com
J122 vainqueur grand prix du Crouesty 2008.
J122 :
Le J122 un 40 pieds « made in J Europe ».
La « patte » personnelle de J Europe apparaît tant sur le plan du concept, des soins apportés aux détails, que dans la façon de faire le voilier et dans sa réalisation. A l’instar du J92S et du J109, le J122 est le fruit d’une étroite collaboration entre J Europe et J Boats. Le J122 reprend d’ailleurs le concept de gréement du 92S avec cadènes à l’extérieur et plan de voilure à faible recouvrement.
C’est un voilier résolument moderne et intemporel. Le chantier a essayé d’utiliser les bienfaits de la technologie actuelle. Son gréement sans recouvrement pour facilité les manœuvres et la circulation en atteste. Le J122 est un grand J109 et un petit J133. Il existe 3 versions du J122 selon le souhait et l’utilisation de ces clients : la version « Grande Croisière », la version Club Racing avec mât carbone, la GP Racing avec mât et bôme carbone.
Enfin, il dispose de 3 cabines ou 2 cabines avec cabinet de toilettes.
Caractéristiques techniques :
- Longueur coque : 12,19 m
- Longueur flottaison : 10,55 m
- Bau maximum : 3,63 m
- Tirant d’eau : 2,20 m
- Déplacement : 6.800 kg
- Surface de voilure : 97 m²
- Surface de spi : 150 m²
- Homologation CE (en cours) : A
Prix TTC Standard : 264 358 Euros.
Actualité :
Le J122 Pen Azen vainqueur de Cowes Madère et remporte le championnat RORC 2008 toutes classes.
Présentation J122.
Pour en savoir plus : http://pagesperso-orange.fr
Actualité 2008.
La coque du nouveau J, le J97, est actuellement en construction au chantier J Europe à Olonne-sur-Mer. Il a été présenté en avant première au salon nautique de Paris 2008.
Le J97, voilier de 30 pieds, s’inscrit dans la continuité des unités construites par J Europe et dessinées par J Boats aux Etats-Unis.
J97 dans la continuité des J122 et J109.
Pendant des mois la famille Johnstone et les têtes pensantes de la société Vendéenne J Europe ont travaillé sur les dessins du J97. Ce dernier répond au leitmotiv de la marque avec avant tout une conception pour le plaisir de la navigation en famille, à la journée, en croisière ou en course sans oublier les performances sur l’eau.
Avec moins de 32 pieds, une hauteur sous barrot de 1m80, des aménagements de croisière très confortables, un spi asymétrique facile à régler, un plan de voilure sans recouvrement, le J97 se veut un bateau polyvalent.
Le cockpit propose des assises intégrales avec maintien du dos, une barre franche et un banc amovible qui intègre le radeau de survie. Le bout-dehors rétractable avec le spi asymétrique en tête permettent les plus grandes performances sans avoir besoin d’un équipage nombreux et expérimenté. La quille profonde VCG permet une stabilité parfaite aux allures de prés, un point d’amure reculé et un recouvrement modéré offrent le plus grand confort d’une croisière entre amis.
Caractéristiques :
- Longueur hors tout : 9,64 m.
- Largeur : 3,35 m.
- Surface voilure : 46,6 m2
Le J97 est l’entrée de la gamme J » il est proposé à un prix attractifs (105 000 euros HT).
Visitez le site du constructeur :http://www.jeurope.eu.com
Alain Sheller
Hugo von Graffenberg
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MOHMED KHNIOUCH
Schreyer Philippe
