Iguana 26, un véritable amphiboat d’exception.

L'Iguana 26’, se jette à l’eau, traverse les bancs de sable et gravit les plages, par ses propres moyens.

Ce power-boat hybride, et amphibie, a été présenté au salon nautique de Paris 2010. Dessiné par l’architecte naval Tanguy Le Bihan, et designer par Antoine Fritsch, ce bateau d’une élégance rare, a fait l’objet d’un dépôt de brevet au niveau mondial.

En effet, l’Iguana 26 est un étonnant bateau qui franchit sans difficultés, plages, berges et cales grâce à un train de roulage totalement intégré à la carène. Un véritable amphibien donc, élégant, robuste et puissant qui s’adapte à tout type d’environnements marins et terrestres.

Disponible en version hors-bord ou hybride, il devrait se doter par la suite, d’une version électrique. Ce  perce-vague, haut de gamme, propose vraiment une nouvelle approche de la navigation, alliant plaisir et liberté totale.

Caractéristiques Iguana 26 :

Longueur hors-tout / Length overall : 7,80m
Bau maximum / Overall beam : 2,50m
Tirant d´eau coque / Hull draft : 0,45 m
Hauteur totale : 2.43m

• Réservoir carburant / Fuel tank : 200 litres
• Passagers / Passengers : 8
• Poids total / Weight : 2150 kg
• Vitesse /speed : 40 nœuds knots

A noter :

Développé par la société Iguana Yachts, son fondateur Antoine Brugidou, ainsi que son directeur associé, Ivan Tatard, pourraient appliquer le concept Iguana, au motonautisme en général, et apporter une réponse au manque de place dans les ports, en offrant une vrai solution aux problèmes de stockage, de remorquage et de mise à l’eau.

Vidéo présentation du concept Iguana 26.

Get the latest Flash Player to see this player.

A savoir :

La société Iguana Yachts a été créée en 2008, par Antoine Brugidou, animé par la volonté de mieux intégrer nouvelles technologies et développement durable, dans la navigation à moteur et le nautisme en général.

Les premiers exemplaires devraient arriver courant 2011 ou début 2012. Le prix envisagé devrait se situer à plus ou moins 150.000 euros.