Hobie Cat 14, le premier catamaran de sport jamais inventé.
Créé en 1968, Le Hobie Cat 14, est le premier catamaran produit par Hobie Cat. Ce voilier de petite taille, aux coques typiques asymétriques sans dérive, a marqué en son temps, les sports nautiques et continue de faire monter l’adrénaline lors de championnats d’Europe et du monde.
Un catamaran intemporel et universel :
Ce catamaran utilisé pour le loisir, la régate, l’apprentissage de la voile en solitaire, d’un pied plus long que le Hobie Dragoon, s’est vendu à plus de 93 000 exemplaires. Le Hobie 14 a pour principales caractéristiques des coques “bananées” et asymétriques : elles sont “plates” à l’extérieur et “bombées” à l’intérieur, ce qui permet à ce bateau de se passer de dérives. Reconnu Classe Internationale ISAF, il a été conçu pour être barré par une seule personne utilisant uniquement une grand voile. Il existe une version spéciale du 14, nommée 14 turbo, qui dispose en plus d’un foc. Le foc (non latté) monté sur enrouleur, permet au barreur de le manipuler aisément et le cas échéant de le ramener tout seul en cas de fort vent.
Aujourd’hui, seul Hobie Cat Europe continue de produire le 14, alors que sa production a été arrêtée en Amérique du Nord.
Spécificité Hobie Cat 14 Classic :
Coques polyester asymétriques blanches+ bandes couleur
Grand-voile Dacron, coupe horizontale couleur
Trampolin blanc avec poche,
Stick aluminium
Lames safran Lexan
Rail intégré traverse arrière
Chariot de grand-voile SSI
Poulies standard
L'absence de dérive rend l'utilisation de ce petit catamaran de sport particulièrement simple.
Caractéristiques Hobie 14 Classic / LE / Power :
Architecte : Hobie Alter
Longueur : 4,25 m
Largeur : 2,31 m
Hauteur de mât : 6,78 m
Poids (environ) : 109 kg
Surface de grand-voile 10,46 m²
Foc (option) :2,80 m²
Équipiers : 1 – 2
Homologué CE catégorie C
Options :
Mât 2 pièces
Trampolin mesh (Classic / LE)
Kit de foc (Turbo)
Coques renforcées
Kit de redressement
Housses de safrans (2)
Mise à l’eau 2 roues
A noter :
Trampolin surélevé pour une navigation plus au sec, coques asymétriques sans dérive. Dans sa version Turbo, il est équipé d’un foc à enrouleur et d’un trapèze.
Conclusion :
Ce bateau relativement manœuvrant, facile à gréer, et rassurant (grâce à la forme « banane » des coques), reste tout de même physique. En effet, border la voile demande une certaine force… La vitesse et la nervosité ne sont pas l’atout premier de ce catamaran de plage, mais il reste un bateau très plaisant, à condition que l’équipage (deux maxi), ne dépasse pas un certain poids.
Vidéo présentation du Cat 14.
A savoir :
On trouve des Hobby Cat 14 pour des prix très abordables en occasion, sa simplicité l’a rendu particulièrement fiable et c’est une valeur sûre.
Prix neuf pour Cat 14 Classic : environ 5 400 euros.
Actualité :
Arnaud Champion d’Europe 2010 en Hobie Cat 14.
La compétition, qui se déroulait à Travemuende (Allemagne) du 24 au 31 juillet 2010, a récompensé les performances d’Arnaud Thieme, après 12 manches dans des conditions de vent plutôt soutenu, et devant une très forte délégation de coureurs allemands. Source de l’information : Hobie Racing School, club de catamaran de sport, basé à Mandelieu-La-Napoule (06).
Visitez le site du constructeur HobieCat : http://www.hobie-cat.ne
Alain Sheller
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