Harley-Davidson, Forty Eight une moto à la mode vintage, qui s’inspire de la rue.

La dernière-née de Milwaukee puise dans la culture "Underground" de la marque.

Actualité :

L’entreprise fondée en 1903, dans le Wisconsin (États-Unis), nous présente ce nouveau Sportster Harley-Davidson 48 ‘Forty Eight. L’esthétique nous rappelle le style Bobber (Harley allégée et dépouillée) que les bikers du monde entier, qu’ils soient illustres ou anonymes, perpétuent depuis les années cinquante. Avec de larges pneus à l’arrière et à l’avant, cette moto est équipée de pneus ballons en 150, montés sur des jantes de 16 pouces, associés à un garde-boue arrière affleurant, et une selle minimaliste perchée à seulement 710 mm du sol. Si le côté esthétique a été la principale source de travail pour les hommes de Milwaukee, la Forty Eight reste dans les classiques de la firme américaine avec le bicylindre.

Ce nouveau modèle 2010, Forty-Eight se caractérise par sa carrure imposante, renforcée par les performances de son moteur V-Twin Evolution 1200 cc, noir et poli, monté sur silent-blocs, et vous propose, d’emmener votre petite amie à l’arrière avec le «pouf », les repose-pieds passagers et le dossier disponibles en option.

Sa carrure imposante renforcée par les performances de son moteur V-Twin Evolution 1200 cc noir et poli.

Fiche technique de la Harley-Davidson Forty-Eight :

Moteur :

Type : bicylindre en V à 45°, 4 temps, 2 soupapes/cylindre
Cylindrée : 1202 cm3
Refroidissement : air
Alimentation : injection électronique
Boîte : manuelle, 5 rapports
Puissance max. : NC.
Couple max. : 98 Nm. à 3 000 tr/min

Partie-Cycle :

Cadre : tubulaire en acier
Susp. AV : fourche télescopique, diam. 41 mm, non réglable
Susp. AR : combinés amortisseurs
Frein AV. : disque diam. NC, étriers 2 pistons
Frein AR. : disque diam. NC, étrier 1 piston
Pneu AV. : 150/90-16
Pneu AR. : 150/80-16

Dimensions :

Longueur : 2 255 mm
Empattement : 1 520 mm
Hauteur de selle : 710 mm
Garde au sol : 100 mm
Poids à sec : 251 kg
Réservoir : 7,95 Litres

Coloris : Vivid Black / Brilliant Silver / Mirage Orange.

Vidéo présentation de la H-D Forty Eight 2010.

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A savoir :

Prix de la Harley-Davidson Sporster Forty-Eight : En Belgique à partir de 10.595 euros, au Luxembourg à partir de 9.995 euros, et en France à partir de 10 595 euros (prix 2010 hors options).

Pourquoi ce chiffre “Forty-Eight” :

Parce que son réservoir Peanut revient à la contenance historique de 7,95 litres, apparue en 1948, et abandonnée par la Factory il y a bien longtemps. Le réservoir de 8 litres n’en fera pas une voyageuse au long cours, mais il ravira les puristes qui pestaient contre le “king” Peanut de 12,5 l, plus pratique mais beaucoup moins stylé.