Freydis 49, un catamaran de croisière survitaminé, signé Erik Lerouge.

Le chantier Tournier Marine basé à Soubise construit des catamarans de 10 à 21 mètres en sandwich.

Construit par le chantier Tournier Marine, le catamaran de croisière rapide “Freydis 49″ lancé en 2007, présenté lors du Grand Pavois de La Rochelle en septembre 2009, illustre parfaitement la capacité de customisation du chantier basé à Soubise (17), en Charente-Maritime. Long de 14.99 mètres (49′ 2″ft), ce multicoque, a été construit en résine vinylester avec des renforts Kevlar dans les fonds pour une meilleure résistance à l’impact et à l’osmose.

Ce catamaran (sur mesure) à voile très performant, présente un ratio surface de voile/poids supérieur à la moyenne de ce que l’on trouve actuellement sur le marché de la plaisance. S’échouant facilement sur ses ailerons, qui protègent coques, hélices et safrans, il offre un carré panoramique qui accueille une belle cuisine et une table à cartes. Son plan de pont très étudié, facilite les manœuvres des voiles ou de mouillage, et invite tout naturellement au farniente.

Ce modèle existe également en version à dérives (t.e. 0,50/2,55 m), avec mât rotatif en aluminium (GV de 79 m2 et foc de 48 m2).

Caractéristique principales du Freydis 49 :

Longueur : 14.93 mètres
Largeur : 7.80 mètres
Tirant d’eau : 1.10 m version à ailerons
Poids en ordre de marche : 8 tonnes
Hauteur sous roof : 1.95 mètres
Hauteur dans les coques : 2.00 mètres

Mature :

Mât rotatif carbone
Gréement 7/8ème
Hauteur du mât : 20 mètres
Surface du mât : 9 .00 m²

Le plan de pont facilite les manœuvres des voiles ou de mouillage, et invite au farniente.

Voilure :

Hydranet (Haut de Gamme) Voilerie Incidences.
Grand’voile à corne : 93 m²
Foc sur enrouleur : 53 m²
Spinnaker triradial (au capelage) : 160 m²
lazy bag de grand voile
Accastillage : Harken

Motorisation : 2 x 40 CV volvo – gas oil 2 x 140 litres – hélices de canard bi-pales

Aménagement : 3 cabines doubles, 2 couchettes en coursive, cuisine sur cloison de roof, carré, table à cartes, 2 salles de bain.

Catégorie A : Certifié par l’Institut pour la Certification et la Normalisation dans le Nautisme (I.C.N.N. )

Chantier : Tournier Marine
Architecte : Erik Lerouge Yacht Designs
Prix environ : 553 000 euros

A noter :

Après une expérience de quelques années dans la construction de monocoques, voilà maintenant près de 25 ans que Philippe Tournier construit des multicoques, dont certains ont à ce jour à leurs actifs trois tours du monde… soit plus de 70.000 milles !

Actualité, la gamme se diversifie :

En effet, le chantier Tournier Marine vous propose trois nouveautés pour 2011 : deux catamarans et un trimaran, que sont le : Soubise 70 Carbon Line, le Soubise TM17 Carbon Line, et le dernier né, un trimaran à moteur, le Sea Horse 70 Power.

Vidéo présentation du catamaran Freydis 49.

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A savoir :

Basé à Soubise, près de Rochefort, sur l’estuaire de la Charente, le chantier Tournier Marine (Charente-Maritime), intègre tous les corps de métiers du gros-oeuvre au bateau barre en mains. L’équipe est constituée de techniciens hautement qualifiés, polyvalents et passionnés.

La gamme du chantier comporte les modèles : catamaran Soubise 70′ Carbon Line et Soubise TM17, Freydis 46, un Trimaran « Triforsix 34 », et le dernier né un catamaran à moteur, le Sea Horse 70 Power.