Superbe, racé, et impressionant, le Feeling 55, ne passe pas inapercu.
Présentations du feeling 55 de chez alliaura marine.
Tous les acteurs de la conception de cette unité ont su trouver les réponses techniques au cahier des charges posé par Alliaura Marine ; ce modèle doit pouvoir s’adapter à un programme « tour du mondiste » et être équipé en conséquence.
Équipements / Confort :
- Foc auto vireur et bôme à enrouleur en standard,
- Gestion des manoeuvres à partir du poste de pilotage favorisant le confort en navigation et une gestion des voiles ludique,
- Compartiment arrière permettant l’intégration de l’annexe et privilégiant la vue sur l’extérieur depuis la cabine propriétaire,
- Accès du cockpit au carré quasi flush,
- Large carène (bau maximum 5,20 m) permettant un bon appui du bateau,
- Accès à la plate-forme arrière depuis la cabine propriétaire.
C’est aujourd’hui un concept innovant qui offre la possibilité de vivre autrement le monocoque, en optimisant le plaisir de naviguer. Ce bateau, pensé par des navigateurs chevronnés, est robuste, sécurisant, marin, fonctionnel et facile à manœuvrer. Le Feeling 55 invite à savourer une vie à bord orientée vers l’extérieur ; Son salon de pont spacieux et protégé par un hard top rigide permet de partager la passion de la navigation en famille ou entre amis. La vie à l’intérieur du carré est aussi bien pensée pour les prises de quart que pour les moments de convivialité, et la visibilité à 360° sur l’extérieur est assurée.
Vidéo présentation du Feeling 55 (Monomaran) en mer.
Ce Feeling, destiné à la croisière hauturière, est équipé dans cet état d’esprit :
deux postes de barre, 2 moteurs de 55 CV, winchs électriques, centrale électronique de navigation, vastes locaux techniques. Il allie ainsi confort marin et praticité.
La différence s’établit également sur le fait qu’il soit proposé en version quillard ou dériveur intégral à l’image de l’ensemble de la gamme Feeling.
Ce nouveau modèle, proposé en version 2, 3 ou 4 cabines plus une couchette, sera mis à l’eau dès juin 2007.
Compte tenu des innovations, performances et qualités marines prévues pour ce bateau, un succès sans précédent est d’ores et déjà annoncé par toute la profession.
Caractéristiques techniques :
- Longueur de coque : 16,80 m
- Longueur de flottaison : 15,62 m
le Feeling 55, des prestations haut de gamme.
- Largeur : 5,20 m
- Tirant d’eau quillard : 2,20 m
- Tirant d’air maxi : 23,30 m
- Tirant d’eau dériveur : 1,25 / 3,70 m
- Déplacement lège : 20,00 t
- Déplacement en charge : 24,00 t
- Lest : 6,00 t
Grand-voile : 71,00 m²
Solent autovireur : 54 m²
Génois : 68 m²
Gennaker : 120 m²
Couchage : maximum 9 personnes
- Motorisation : 2 x 55 cv Din
- Réservoir carburant : 1.000 l
- Réservoir eau douce : 600 l
- Réservoir eau noire : 150 l
Homologation CE : catégorie A
Matériau : polyester
Chantier : Alliaura Marine
Architecte : Altrès design
Vidéo présentation du Feeling 55 par Alliaura Marine.
A savoir :
La différence entre les autres chantiers, s’établit également sur le fait qu’il soit proposé en version quillard ou dériveur intégral à l’image de l’ensemble de la gamme Feeling.
Option : propulseur d’étrave, hard-top rigide, spi asymétrique, bimini fixe inox, davier basculant, version 3 cabines, passerelle hydraulique intégrée, climatisation
Le prix de base du Feeling 55, se situe à 861.000 euros.
Alain Sheller
Hugo von Graffenberg
PAOLO BELLANDI
MOHMED KHNIOUCH
Schreyer Philippe
