Découvrez l’ile de la Réunion, à bord du Hnoss, un voilier originaire de la mythologie scandinave.

Le Hnoss, vous emmène en croisière le long de la côte ouest Réunionnaise.

Ce vieux coriace, construit en 1937, était destiné à la navigation sur les mers de glaces. Aujourd’hui, après 7000 heures de travail pour le rénover, le Hnoss (prononcez “noss”), est proposé exclusivement en location avec skipper.  Ce deux mâts mythique construit à Bergen (Norvège), originaire de Scandinavie, mesure 22 mètres de l’extrémité du bout-dehors à l’arrière de la bôme de l’artimon.

Caractéristiques :

Pesant pas moins de 40 tonnes, il jauge à 24,98 tonneaux, et annonce un tirant d’eau de 2 mètres, pour 16,20 mètres à la flottaison. La coque, membrures, bordés et pont sont en pin arctique réputé pour sa longévité. En effet, De construction classique, il bénéficie d’un double bordé pour résister aux glaces des mers froides arctiques.

Les mâts sont en pitchpin. Il est gréé en ketch aurique (foc, trinquette, grand voile, artimon, et flèche de grand voile). Armé pour 20 personnes en navigation côtière jusqu’à 6 milles, le Hnoss navigue grâce à 160 m2 de voiles et un moteur Volvo 6 cylindres diesel atmosphérique de 150 CV. L’hélice bipale de 1,20 m est en bronze.

Une sacrée histoire ou comment un bateau de pêche norvégien se retrouve à la retraite à La Réunion :

Le Hnoss est un robuste voilier de pêche norvégien, construit sur des plans anglais adaptés par les Norvégiens. Fabriqué en 1937 dans un bois dense et homogène réputé pour sa robustesse, le Hnoss menait campagne dans les eaux polaires de la mer de Barents, et résistait aux glaces arctiques, utilisant voiles et moteur. Six à sept marins travaillaient à bord. Durant la seconde guerre mondiale, le Hnoss participa à la résistance, convoyant discrètement munitions et maquisards entre la Norvège et l’Angleterre. Après la guerre, le Hnoss revient à son activité première, la pêche, changeant plusieurs fois de nom et de propriétaire, pour finalement en 1987, être remisé au fond d’un port.

L’équilibre du bateau est parfait pour le confort des passagers à bord.

Cinq garçons et une fille, amis et étudiants à l’Université de Bergen, déterminés à accomplir un tour du monde, décidèrent de le restaurer.

Le chantier débuta en 1990, sous les conseils d’un architecte naval réputé, Cecil Chr Stephansen, alors âgé de 80 ans, représentant d’un précieux savoir. 7000 heures de travail seront nécessaires pour rénover Le Hnoss. Certains anciens marins qui avaient pêché sur ce bateau, apportèrent également leur soutien pour donner une nouvelle vie à leur outil de travail. Les étudiants prendront la mer le 14 août 1994, et cela pendant plusieurs années.

Des Iles Shetland au Nord de l’Écosse, jusqu’à l’Irlande, ils vogueront sur l’Océan Atlantique jusqu’aux Canaries, vers l’Amérique centrale. Le Canal de Panama permit leur découverte de l’Océan Pacifique. Il leur faudra 72 jours pour traverser le Pacifique.

Une épreuve pour les jeunes navigateurs, parce qu’ils n’avaient pas embarqué assez de vivres. Escale en Nouvelle-Zélande, pour que l’équipage souffle un peu et redonne de la fraîcheur à leur navire. Les étudiants filent vers l’Australie, les îles de la Sonde, font escale aux îles cocos, puis reprennent la mer vers l’île Maurice. Le tour du monde n’est pas bouclé. Le voyage se termine à l’île de La Réunion, en décembre 1996. Depuis 10 ans, Le Hnoss fait partie du paysage réunionnais. En 2002, il est classé navire d’intérêt patrimonial par la Fondation Nationale du Patrimoine Maritime et Fluvial présidée par Monsieur Gérard D’Aboville.

Vidéo : Bienvenue à bord du Hnoss.

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A savoir :

Le bateau peut être réserver que pour vous  et vos invités (maximum de 18 personnes + équipage).Vous pourrez même choisir votre parcours,  prendre la barre, hisser les voiles, et participer à la manoeuvre. Le skipper présent assurera  la bonne marche du navire, la sécurité des personnes et effectuera les manœuvres délicates. Au total de cette belle aventure, vous naviguez en toute liberté, et cela sans le moindre stress.

Pour plus de renseignements (croisières, prix, réservation) : http://www.lehnoss.com

Source vidéo : http://www.visite-virtuelle-reunion.com