Corentin de Chatelperron “Gold of Bengal”, le premier bateau réalisé à 100%...

Corentin de Chatelperron “Gold of Bengal”, le premier bateau réalisé à 100% en fibre de jute.

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Corentin a passé 6 mois à tester le bateau entre le Bangladesh et l’Indonésie renouant avec l’esprit d’aventure qui l’avait fait voyager en 2011 entre la France et le Bangladeh à bord de Tara Tari.

Présenté au dernier salon nautique international de Paris, le bateau “Gold of Bengal” de l’association Watever, vise à développer au Bangladesh l’utilisation d’un nouvel écomatériau à base de fibre de jute. Cet “agrocomposite” bâptisé le “Pàt” est une solution à une urgence écologique globale qui s’inscrit dans la nécessité de trouver une alternative à la fibre de verre. A l’origine du projet, on retrouve Corentin de Chatelperron, un jeune ingénieur bourré d’imagination, qui évoque l’origine de son projet : “Il y a trois ans j’ai navigué seul du Bangladesh à la France à bord du Tara Tari qui est un petit bateau fabriqué à 40% en toile de jute“.

Une première mondiale :

Depuis, son voyage à bord de Tara Tari (au tout début de ses recherches sur la fibre de jute), le jeune aventurier et ses amis ont récolté des fonds pour poursuivre les recherches et concevoir le “Gold of Bengal”, un bateau cette fois-ci réalisé à 100% en fibre de jute“.

Corentin explique que rien n’aurait été possible, sans ses deux amis. Yves Marre est un ancien naviguant d’Air France qui a vogué, de Paris au Bangladesh, à bord de sa péniche qu’il a transformé en hôpital flottant. Ce “friendship hospital” navigue le long du fleuve Brahmapoutre et a déjà soigné plus d’un million de personnes. C’est avec lui que Corentin de Chatelperron a créé l’association Watever qui a pour objectif de concevoir des bateaux accessibles au plus grand nombre en utilisant les ressources locales. Et enfin, troisième acteur-clé de l’aventure, l’architecte naval Marc Van Peteghem qui a eu un véritable coup de cœur pour cette opération. Il contribue à la construction de bateaux-ambulances et conçoit des bateaux plus sûrs pour les pêcheurs, toujours en misant sur le savoir-faire local.

Comme on s’en doute, la générosité de ces trois mousquetaires est sans limite et de nombreux projets sont en cours. Il s’agit dans un premier temps de poursuivre les travaux visant à permettre aux pêcheurs d’accéder à des bateaux plus résistants, pour faire face aux nombreux cyclones qui ravagent la région. En outre, les trois amis souhaiteraient également créer un musée de la marine afin de préserver ce patrimoine maritime exceptionnel, et proposé la création d’une association de sauveteurs en mer, à l’image du SNSM, qui permettrait de sauver de nombreuses vies.

Pour info :

Gold of Bengal est un programme de recherche de l’association Watever, basée au Bangladesh. Il vise le développement d’un nouvel eco-matériau à base de fibre de jute (http://www.watever.org).

Vidéo : présentation du projet “Gold of Bengal”.

A savoir :

Allier savoir-faire traditionnel, ressources locales et technologies modernes, tel est le rêve de Corentin de Chatelperron : “Si, dans le pays de la plus grande flotte de bateaux au monde, les habitants pouvaient utiliser le jute qui pousse dans leurs champs plutôt que d’importer de la fibre de verre qui est énergivore, les impacts écologiques, économiques et sociaux seraient colossaux !

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