Archives de la catégorie Environnement

Les moteurs électriques débarquent (volet 4 et fin).

Pour respecter la vision d’un nautisme responsable vis-à-vis de l’environnement, et de la biodiversité, des enjeux importants et stratégiques de mobilité alternative, pour la plaisance et le loisir, se mettent en place pour le grand public. Contrairement aux véhicules terrestres, qui ont inspiré les inventeurs dès le début du XXe siècle, le bateau électrique n’a pas vraiment de prédécesseur…

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Pelamis Wave Power, signe le plus important projet d’houlomoteur d’Europe.

C’est au mois de Septembre 2008, que le Portugal a inauguré la première application commerciale du Pelamis. La première phase du projet comprenait 3 Pelamis d’ une puissance de 2,25 MW, déployés à près de 5 km des côtes, au large d’Aguçadoura, dans le nord du pays. Aujourd’hui, le développeur de la technologie écossaise, Pelamis Wave Power Ltd (PWP), vient de signer un accord de coopération, avec le géant suédois de l’énergie, Vattenfall (quatrième plus grand producteur d’électricité d’Europe) en vue d’élaborer un projet d’énergie houlomotrice nommé Aegir…

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La mer Baltique, état d’urgence au sommet d’Helsinki.

Finland

La stratégie de l’Union européenne, en faveur de la mer Baltique, a été adoptée par les États membres, en octobre 2009. Elle s’accompagne d’un plan d’action recensant 80 projets phares, assortis chacun d’un partenaire principal, et d’un calendrier d’exécution. Les questions à traiter vont, de l’élimination des rejets des navires à la création de zones marines protégées, en passant par l’instauration d’un fonds pour l’innovation et la recherche…

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Venise, la belle sortie des eaux, se met aux algues vertes.

Solena Group

Le port de Venise a décidé de devenir un port vert en utilisant une énergie propre. Une absence totale d’émission de gaz à effet de serre. Une solution inespérée pour la préservation du fragile équilibre écologique du lagon de la ville historique. Le rendement énergétique serait, de plus, très efficace : selon les autorités portuaires vénitiennes, l’installation pourra produire jusqu’à 40 mégawatts. Or, le port n’a aujourd’hui besoin que de 7 mégawatts pour assurer ses activités. La centrale aux algues prévues pour 2012, sera gérée par Solena Group qui a développé cette technologie…

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Naviwatt, le Zéphyr 570, un trimaran durable à propulsion électrique.

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Le Zéphyr 570 a été lancé à l’occasion de la Semaine du golfe. Il a été conçu par Yannick Wileveau et sa société Naviwatt, installée sur le port du Logeo, à Sarzeau. Ce petit trimaran de 5,70 mètres fonctionne sur deux moteurs électriques de 2Kw chacun, qui se chargent sur une prise de courant classique au ponton. Sa carène est multiple, les frottements en sont réduits. L’autre grande particularité du bateau est de pouvoir marcher aussi à l’énergie renouvelable. Découvrez le Zéphyr 570 qui sera certainement l’une des vedettes du Salon Nautic de Paris…

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Mehdi Hadj-Abed, l’inventeur d’une machine solaire à dessaler l’eau de mer.

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La société Eaunergie, dirigée par son inventeur Monsieur Mehdi Hadj-Abed développe de petites unités de dessalement, construites sur mesure, et qui fonctionnent à l’énergie renouvelable. Elles peuvent avoir des applications dans toutes les zones ayant des besoins en eau potable et situées à proximité d’une source d’eau de mer ou d’eau saumâtre. Cette nouvelle installation écologique, qui trouvera de multiples applications à ne pas en douter…

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Le vieux continent veut développer l’aquaculture.

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L’aquaculture joue un rôle de plus en plus important face à la demande croissante en poissons et fruits de mer dans le monde. Le vieux continent Europe ne représente aujourd’hui que 2 % de la production mondiale. La Commission européenne a donc adopté, le 8 avril 2009, une stratégie visant à identifier les problèmes de l’aquaculture en Europe et à mettre en place un cadre pour favoriser son épanouissement durable. A l’horizon 2020, l’objectif…

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Le dauphin de Chine, ou Baiji, n’est plus.

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Cette consternante nouvelle n’a guère été reprise par les grands médias, et pourtant Baiji, la «déesse du Yangtsé», n’est plus. «Une partie de l’âme de la Chine s’en est allée», s’attriste le quotidien anglais «The Independent» en annonçant la disparition du dauphin de chine. Une expédition internationale de 30 scientifiques ayant parcouru 1.669 Km pendant six semaines n’a pas retrouvé un seul spécimen du cétacé…

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Aequus 7.0, l’électro-solaire qui n’a pas de complexe.

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Ce sera certainement le rendez vous, à ne pas manquer, au salon Nautic de Paris 2009. En effet, le chantier Aequus Boats, dirigé par Bruno Hervouet, ancien directeur du Chantier Philéas, exposera le tout premier bateau de série électro-solaire appelé Aequus 7.0. Réalisé avec la collaboration du cabinet d’architecture navale Finot-Conq, qui a finalisé la conception du bateau, il sera commercialisé pour un prix d’environ…

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Ferry boat de Marseille, un nouveau bateau amphidromique électrique, pour 2010.

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Ce bateau fonctionnera exclusivement à l’énergie électro solaire. D’une capacité de 45 personnes, il accueillera ses premiers passagers en 2010. Conçu comme un catamaran, les coques sont construites en stratifié, sur moules femelles. Le choix des matériaux a été choisi pour leur qualité marine, de légèreté, de résistance et de facilité d’entretien. Les super-structures marient matériaux composites et bois, permettant un entretien facile sans perdre pour autant le rapport au bois, matériau noble de la marine…

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